嘉興中心城區(qū)將建設(shè)10座天然氣汽車加氣站，每座加氣站的日供氣量為1.5萬(wàn)立方米或2萬(wàn)立方米。昨天，記者從市建委園林市政局了解到，《嘉興市(中心城區(qū))天然氣汽車加氣站規(guī)劃》已通過專家評(píng)審，待進(jìn)一步修改后提交市規(guī)劃委員會(huì)討論。目前市區(qū)首座天然氣加氣站已經(jīng)開工建設(shè)，建成后每天能為200多輛公交車和400多輛出租車供氣。
據(jù)了解，嘉興市區(qū)目前空氣質(zhì)量環(huán)境基本達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，但總懸浮顆粒物和可吸入顆粒物濃度超標(biāo)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，汽車尾氣排放是空氣主要污染源之一。天然氣作為替代汽油的清潔燃料，可有效減少汽車尾氣污染，國(guó)內(nèi)外已經(jīng)大量使用天然氣汽車。目前管輸天然氣已進(jìn)入嘉興，今后還將形成多氣源格局，管輸天然氣在嘉興具有較高的氣源保障性。
根據(jù)我市“油改氣”方案，近期以城市公交車及出租車為主，每年改造或添置天然氣公交車50輛至100輛，每年改造或添置天然氣出租車150輛左右，隨后將天然氣車輛逐步推廣至市政環(huán)衛(wèi)及部分社會(huì)車輛。按照這一要求，嘉興市區(qū)規(guī)劃建設(shè)10座天然氣汽車加氣站，每座加氣站的日供氣量為1.5萬(wàn)立方米或2萬(wàn)立方米。1.5萬(wàn)立方米供氣站，每天能為200多輛公交車和400多輛出租車供氣，2萬(wàn)立方米供氣站，每天能為300多輛公交車和600多輛出租車供氣。
天然氣汽車的污染氣體排放量，大大低于以汽油為燃料的汽車。《嘉興市優(yōu)先發(fā)展市區(qū)公共交通的實(shí)施意見》提出，2010年市區(qū)公交車輛擁有量達(dá)到1400輛，市區(qū)出租車達(dá)到1080輛。如1400輛公交車中的80%即1120輛改用天然氣，每年節(jié)省燃油約2400萬(wàn)升，由此每年可減少一氧化碳排放約158噸，減少氮氧化物排放量約1017噸。
新購(gòu)燃?xì)饣螂p燃料裝置的出租車和公交車可直接使用天然氣，現(xiàn)有的車輛則需要改裝才能使用天然氣，即在原燃油系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加上一套壓縮天然氣燃料供給系統(tǒng)，使汽車具有燃油和燃?xì)鈨商兹剂瞎┙o系統(tǒng)。“相對(duì)于改造后節(jié)省的燃料費(fèi)用，投入這些改造費(fèi)用還是值得的。”市燃?xì)庥邢薰居嘘P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，以使用90號(hào)汽油為燃料公交車、每日行駛220公里為例，改用天然氣后，每日可節(jié)省燃料費(fèi)約184元，如果按年工作350天計(jì)算，4個(gè)月左右就可收回改裝成本，每年可節(jié)約燃料費(fèi)6.4萬(wàn)元左右。
另外，使用天然氣有利于改善汽車動(dòng)力性能，還可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不需要經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，汽油車改裝為天然氣汽車后，每年的車輛維護(hù)費(fèi)用可減少30%左右，這樣每輛公交車一年共能節(jié)約費(fèi)用約6.8萬(wàn)元。
現(xiàn)在，市區(qū)首座天然氣加氣站已在城東路市公交總公司第三分公司空地上開始建設(shè)，至2020年底市區(qū)共將建成10座加氣站，滿足天然氣車輛加氣需要。
