你知道嗎
納米技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到油氣開發(fā)中啦
大慶油田已經(jīng)不乏成功的案例
從納米泡排、納米驅(qū)油
再到納米“治水”
這些前沿技術(shù)不僅推動
傳統(tǒng)油氣開發(fā)技術(shù)快速升級
也成為油田開發(fā)生產(chǎn)的神兵利器
為大慶油田加速上揚發(fā)展“第二曲線”
注入了新活力、新動力
這就跟著小編走進大慶油田
看看他們?nèi)绾斡?/strong>
“小納米”驅(qū)動開采效率“大提升”的吧~
“納米剪刀”剝離“剩余油”
5月10日，在大慶油田采油七廠工藝研究所，科研人員正在集中研究部署本年度的智能納米驅(qū)油技術(shù)應(yīng)用計劃。他們的焦點在一種名為“納米剪刀”的近二維納米材料上，這是智能納米驅(qū)油技術(shù)的核心，已經(jīng)在長期試驗中取得顯著效果。
“納米剪刀”因其獨特的性質(zhì)和功能而備受矚目。這種材料不僅“鋒利”，更有著“智能”的特性。它善于“識別”并“抱住”深埋地下的剩余油，還能如同“剪刀”般將油層孔隙中的油滴和油膜剪斷剝離，既精準(zhǔn)又高效。
“個子小”是它的一大優(yōu)勢。“納米剪刀”最大長度只有80納米，它能夠輕松穿越各種油層孔隙，甚至在致密的油層中也能自由穿行。這種優(yōu)勢也讓它可以在砂巖、縫洞型碳酸鹽巖油藏、低孔低滲稀油油藏以及常規(guī)稠油油藏等多種類型的油藏中，發(fā)揮出色的性能。
葡63-斜672井是較早應(yīng)用這項技術(shù)的油井之一。這口井應(yīng)用“納米剪刀”前，日產(chǎn)液10.7噸，日產(chǎn)油0.3噸，含水高達97.2%，是一口高含水、低產(chǎn)、低效井，面臨著關(guān)停的命運。應(yīng)用這項技術(shù)后，日產(chǎn)油達2.1噸，含水下降了13%，在179天的有效期內(nèi)，累計增油達327噸，投入產(chǎn)出比達1：3.3，“老油井”換發(fā)出了“新活力”。
截至目前，大慶油田采油七廠已經(jīng)成功在34口油井中應(yīng)用了這項技術(shù)，累計增油量高達7028噸。
“納米乳液”疏通“低效井”
5月9日，大慶油田采油十廠工藝研究所注采工藝室主任譚景超帶領(lǐng)技術(shù)人員趕赴正在施工的智能納米乳液滲析研究項目現(xiàn)場，處理生產(chǎn)中遇到的問題。
納米乳液滲析技術(shù)試驗是大慶油田采油工程方面重點技術(shù)試驗之一，主要針對朝陽溝油田部分原油物性差、地層能量不足的油井，通過向地層注入復(fù)合納米乳液補充地層能量，乳化原油，改變油層巖石潤濕性，有效驅(qū)替地層孔隙中膠質(zhì)、瀝青質(zhì)沉淀物及顆粒表面的油膜，達到降粘解堵的效果。
譚景超介紹說，與其他驅(qū)油手段相比，納米滲吸驅(qū)油劑能顯著降低油水界面張力，大幅降低驅(qū)動壓差，顯著提高驅(qū)油效率。同時，這個技術(shù)在現(xiàn)場施工流程簡單、使用方便，現(xiàn)場應(yīng)用增產(chǎn)的效果也很明顯。
截至5月10日，大慶油田采油十廠已在朝陽溝油田14個區(qū)塊完成32口井施工，目前平均單井日增液3.1噸，日增油0.8噸。該措施推廣應(yīng)用后，為朝陽溝油田低效油井補能挖潛提供了新的有效技術(shù)手段。
“納米黑卡”增產(chǎn)“難采油”
大慶油田采油五廠在“納米黑卡”解堵技術(shù)的加持下，成功實現(xiàn)了扶楊油層“難采油”持續(xù)增產(chǎn)。截至5月10日，這個廠54口井平均單井日增油1.4噸，3年內(nèi)累計增油10095噸，為扶楊油層的持續(xù)增產(chǎn)、效益開采奠定了堅實基礎(chǔ)。
扶楊油層因儲層孔隙度小、滲透率低，一直被視為難采儲量，常規(guī)開發(fā)手段難以取得理想效果。為突破這一困境，采油五廠在深化地質(zhì)認識的同時，大膽嘗試“納米黑卡”解堵新技術(shù)。
“納米黑卡”是一種新型納米片狀材料，具有卓越的滲透、鏟油和乳化性能。在運移過程中，它能夠滲透至巖石表面，將油膜剝離，并乳化原油形成乳狀液，有效釋放近井地帶儲層中的殘余油。同時，它還能降低原油粘度、提高流動性，并解除膠質(zhì)瀝青質(zhì)堵塞，實現(xiàn)增能、解堵、吞吐一體化。
采油五廠工藝研究所增產(chǎn)增注室副主任王志鵬介紹說，這一技術(shù)如同利用納米級材料組成的“溶栓劑”，有效打通了扶余油層孔喉中的“堵點”，讓儲層產(chǎn)出更多的液和油。
高扶80-斜6井在“納米黑卡”解堵技術(shù)試驗應(yīng)用后，平均日增油達到2.0噸，累計增油203噸，已成為該區(qū)塊的又一口“明星井”。
