省船舶檢驗局主持召開宿遷船用柴油—LNG混合動力技術項目臺架試驗評審會議。與會領導和專家現場考察了試驗開展情況，通過質詢和討論，一致認同船用柴油—LNG混合動力技術項目臺架試驗取得圓滿成功。
現有內河船舶主要為柴油動力，燃料消耗高，油廢水、廢氣排放量大，既增加運輸成本，又污染環境。船用柴油—LNG混合動力將現有的柴油動力轉為柴油和天然氣的混合動力，天然氣替代柴油率可高達50%-80%。柴油——天然氣混燃的工作方式完全能滿足船舶動力需求，碳、硫、煙塵、油廢水排量大大減少，燃油消耗費用按當前市場價格下降25%以上，具有顯著的經濟性和良好的環保性能。試驗證明，船用雙燃料混合動力技術先進，經濟可靠，節能環保，市場潛力巨大，具有廣闊的開發價值。柴油—液化天然氣雙燃料混合動力船應用技術開發研究是響應國家節能減排號召，發展水運低碳經濟，實現綠色航運的創新舉措，必將為社會作出豐厚的回報。
下一步，船用柴油—LNG混合動力技術項目將進行實船試驗，產品認證，產品推廣等階段的工作，并指定專門主營公司，總部設在宿遷。宿遷地方海事局將會繼續做好各項幫辦服務工作，積極引導雙燃料混合動力船應用技術在船舶行業的推廣應用，打造一個嶄新的船運市場。
