近日，《麻省理工科技評論》揭曉了2018 年“全球十大突破性技術”，這份全球新興科技領域的權威榜單到目前為止已經有17 年的歷史，在今年上榜的突破性技術就有用傳感器打造的智能感知城市，也就是智慧城市。
智慧城市的提出已經過了好幾年，但是面對已經建成的臃腫龐大的城市群和需要花費的巨額建設成本，很多智慧城市的建設計劃都已經擱淺或者發展十分緩慢。2017年10月，多倫多市宣布將在賽德沃克實驗室的幫助下，計劃創建一個高科技社區來重新思考到底應該如何建設和運營一座城市。
項目建設的計劃就是通過建設一個巨大的傳感器網絡，不斷收集社區內的信息，進而推動城市管理變得更加智能化和集成化。按賽德沃克實驗室的規劃，該社區起初將可容納約5000人居住。隨著后期發展，它將變成一個“數萬人居住、工作、學習和玩耍的地方，并創造和推行改善城市生活的新理念”。
智慧城市的基本要求是城市中物物相連，所以每一個需要識別和管理的物體上，都需要安裝與之對應的傳感器。傳感器的發展對在智慧城市的建設具有決定性的作用，那么，傳感器對于智慧城市的建設具體有那些呢？
一方面，傳感器通過推動信息的共享，打破領域的壁壘，實現資源的最大利用化。它通過感知整個城市的信息，進行大數據錄入，從而將城市的能源、交通和水務等基礎設施單元或環節進行集成管理。
另一方面，傳感器可以直接通過控制系統讓城市變得更智能。比如說智慧交通中使用的信號燈，可以根據檢測到的各項數據進行調控，讓交通變得更加有序。城市熱力管線閥門在察覺到異常后可以直接關閉，草地邊的濕地傳感器通過感知地面濕度來確定何時可以澆水，正通過這些點點滴滴更智能化的控制，讓整個城市也變得更加智能化。
傳感器作為智慧城市的關鍵，是未來國際制造業競爭的又一個主戰場。為了促進傳感器產業的發展，我國也制定了一系列的戰略與政策。我國先后發布的《中國制造2025》和《智能傳感器產業三年行動指南(2017-2019)》等都把傳感器產業發展放到了重要的位置。
在政策的帶動下，我國的傳感器市場也會在不斷的增長。中國有不少學校、研究機構以及企業參與到智能傳感器的研發、設計制造、應用等重要環節中，已形成了較為完整的傳感器產業鏈。相關報告顯示，2017年至2021年期間，中國傳感器市場的年復合增長率將達到30%左右，遠高于世界平均水平；到2021年中國傳感器市場規模將達到5937億元。
隨著城市化進程的推進，人員的眾多和資源的不對等將會成為一個重要的問題。而傳感器則可以很好地解決到這一難題，無論是在大數據處理方面還是智能化管理等方面，都會發揮著重要的作用。在未來，傳感器對于智慧城市的建設還會有無限多的可能性。
