截至目前，吐哈油田在兩口井開展滑溜水壓裂試驗均獲成功。這項技術的成功試驗，為吐哈油田“三低”砂巖儲層和火山巖壓裂探索出新方法。
滑溜水壓裂技術和其他壓裂技術相比，具有排量大、砂比低、地層傷害小的特點。以往的普通壓裂是把地下經絡封堵，保證成功壓開一條足夠長的“高速路”。滑溜水壓裂則是先疏通地下支離破碎的經絡，織起一張網后，再壓開“高速路”把經絡串起來。
針對目前三塘湖油田牛圈湖砂巖儲層壓裂和馬朗—條湖致密油壓裂發展的實際，吐哈工程技術研究院壓裂所在前期壓裂分析評價和調研的基礎上，開展了縫網壓裂技術論證和研究，研發出滑溜水壓裂液和縫網壓裂工藝。
牛圈湖油田湖41-9井全程滑溜水壓裂試驗一次成功。隨后，在馬朗凹陷致密油蘆1井試驗滑溜水+凍膠復合壓裂也取得重要進展。5月24日至6月5日，這兩口井累計增油近50噸。
滑溜水壓裂技術和其他壓裂技術相比，具有排量大、砂比低、地層傷害小的特點。以往的普通壓裂是把地下經絡封堵，保證成功壓開一條足夠長的“高速路”。滑溜水壓裂則是先疏通地下支離破碎的經絡，織起一張網后，再壓開“高速路”把經絡串起來。
針對目前三塘湖油田牛圈湖砂巖儲層壓裂和馬朗—條湖致密油壓裂發展的實際，吐哈工程技術研究院壓裂所在前期壓裂分析評價和調研的基礎上，開展了縫網壓裂技術論證和研究，研發出滑溜水壓裂液和縫網壓裂工藝。
牛圈湖油田湖41-9井全程滑溜水壓裂試驗一次成功。隨后，在馬朗凹陷致密油蘆1井試驗滑溜水+凍膠復合壓裂也取得重要進展。5月24日至6月5日，這兩口井累計增油近50噸。
