9月22日19時6分，西三線東段管道工程管道四公司(穿越公司)承建段完成最后一道金口焊接，實現貫通。
西三線東段是我國又一條新的能源通道，建成投產后將改善東南沿海地區能源結構，有效緩解東南沿海地區天然氣供應不足的矛盾，促進經濟和社會發展、改善環境質量、提高人民生活水平，推進海峽西岸經濟區的建設和發展，管道建設意義重大。四公司(穿越公司)承擔了其中123.9公里管線的施工任務，承建段起于福建省泉州市和莆田市交界處，止于福州末站。管線所經地段地質結構復雜，其中丘陵、溝谷地段102公里，水稻田段19公里。全線共需穿越鐵路1次、高速公里7次、省道2次、河流中型穿越8次、隧道穿越5次，各種小型河流、水渠、泥塘、村道135次，地下障礙物13次。
工程開工以來，項目部科學組織施工。同時，與當地政府和業主溝通協調，保證作業安全有序。參建員工克服40攝氏度高溫、臺風、雨季等不利因素，快速優質完成了焊接、下溝、連頭等施工任務，圓滿實現了全線貫通。
接下來，四公司（穿越公司）將做好后續的整改、投產配合工作。 來源：中國管道商務網
西三線東段是我國又一條新的能源通道，建成投產后將改善東南沿海地區能源結構，有效緩解東南沿海地區天然氣供應不足的矛盾，促進經濟和社會發展、改善環境質量、提高人民生活水平，推進海峽西岸經濟區的建設和發展，管道建設意義重大。四公司(穿越公司)承擔了其中123.9公里管線的施工任務，承建段起于福建省泉州市和莆田市交界處，止于福州末站。管線所經地段地質結構復雜，其中丘陵、溝谷地段102公里，水稻田段19公里。全線共需穿越鐵路1次、高速公里7次、省道2次、河流中型穿越8次、隧道穿越5次，各種小型河流、水渠、泥塘、村道135次，地下障礙物13次。
工程開工以來，項目部科學組織施工。同時，與當地政府和業主溝通協調，保證作業安全有序。參建員工克服40攝氏度高溫、臺風、雨季等不利因素，快速優質完成了焊接、下溝、連頭等施工任務，圓滿實現了全線貫通。
接下來，四公司（穿越公司）將做好后續的整改、投產配合工作。 來源：中國管道商務網
