日前，《安徽省在役埋地式天然氣高壓管道保護圖集及技術要求》、《龍塘CNG四臺金星壓縮機升壓增產改造項目》及《永久性帶壓堵漏卡具》專利三項工作取得階段性成果，為省天然氣管道的高效運營提供了技術支撐，提高了管道運行的安全性、環保性和高效性。以上工作也踐行了集團公司《科技創新工作管理辦法(試行）》文件精神。
長輸管道保護地方標準圖集編制
管道保護在長輸管道系統安全運營中有著關鍵作用。隨著新建管道的口徑越來越大、壓力越來越高，管道、閥室越來越多，其地理環境也越來越復雜，現有的國內通用長輸管道保護標準已不能滿足生產安全需求。
安徽省天然氣公司現役管道1000多公里，由于第三方施工無意識破壞和水工保護設施損壞已經顯現，且相關規范和標準均存在著空白，因此迫切需要根據安徽省實情情況編制管道保護方案圖集，形成具有針對性的地方標準，以此提高管道保護的高效性和針對性。
面對以上問題，經安徽省能源集團同意，安徽省質量技術監督局已批準，由省天然氣公司負責成立《安徽省在役埋地式天然氣高壓管道保護圖集及技術要求》課題。課題在分析天然氣管道安全隱患的基礎上，針對在役天然氣高壓管道運行中經常會出現的各種第三方施工及水工保護設施損壞情況，制定一套有效的管道保護標準和措施，指導管道保護工作，提高管道運營的安全性。
CNG壓縮機升壓增產改造
壓縮機是加氣站的心臟，其壓縮能力直接影響生產效率。近年來，龍塘加氣母站一期兩臺壓縮機采用賽福公司壓縮機，現一期賽福壓縮機排氣量約為2800Nm3/h，二、三期四臺壓縮機采用四川金星壓縮機公司壓縮機，排氣量3000Nm3/h。在用氣高峰期，所有壓縮機全開的前提下槽車加氣等候時間較久，一定程度上影響龍塘加氣站產量。另外基地支線計劃于未來幾個月內完成管線升壓改造，管線壓力2.4MPa升至3.5MPa。
鑒于CNG加氣現狀及未來升壓改造，現龍塘加氣站面臨如下問題：一是現有壓縮機排量較小，嚴重制約龍塘CNG加氣站產量；二是客戶槽車加氣等候時間較長，嚴重影響來加氣客戶數量及公司戰略發展；三是現有金星壓縮機加氣單耗較大，加氣成本較高。
為此，省天然氣公司經集團同意，審批通過《龍塘CNG四臺金星壓縮機升壓增產改造項目》。該項目以降低CNG加氣站生產成本、提高生產效率為目標，在加氣站設備能耗分析的基礎上，通過對現有CNG加氣站進行能耗分析及評價。項目工作調研影響加氣站能耗的主要因素，確定節能點，針對性地從工藝、設備、管理等方面提出合理節能方案與措施，以有效降低CNG加氣站的運行能耗，達到節能運營的效果。
永久性帶壓堵漏卡具專利獲批
安徽省天然氣公司部分站場運行時間較長，其出站或進站壓力表導壓管根部及部分閥室氣液聯動機構引壓管出土處發生泄漏，因上下游附近無可關斷的閥門，無法放空維修，長時間運行將對生產帶來巨大隱患，而每個點采用常規的不停輸帶壓封堵施工需要花費幾十萬甚至上百萬的施工費用，且施工中存在較大風險。
為此，省天然氣公司實施了永久性帶壓堵漏卡具的研究項目，此項目由2015年4月啟動，歷時6個月，于 2015年10月在宣城站成功實施，決定了類似漏點的處理方式，每處漏點的封堵可節省帶壓封堵費用10萬元以上。最終《永久性帶壓堵漏卡具》專利于2015年12月申請國家實用新型專利，2016年7月獲批。
科技創新助推天然氣管道高效運營
科研的核心在于服務社會、創造價值，這是省天然氣公司進行科研創新的宗旨。該公司在此次三大科研項目的研究中，不僅攻克了多種技術難題，也大大提升了技術管理水平。
省天然氣公司自2015年以來，成立了技術委員會，負責重大技術方案的審查、評估和鑒定、技術難題的研究和攻關、技術標準或技術管理規范的審查、專業技術人員的培訓和培養等起來重要的作用，截止目前已經召開技術委員會議13 次，通過7課題，成功實施6個項目。
科研創新也給人才隊伍建設帶來了喜人的成果。堅持“產、學、研”，編制《科技創新管理辦法》，建立項目+制度 +人才模式，有效提高了省天然氣公司競爭軟實力。 來源：中國管道商務網
長輸管道保護地方標準圖集編制
管道保護在長輸管道系統安全運營中有著關鍵作用。隨著新建管道的口徑越來越大、壓力越來越高，管道、閥室越來越多，其地理環境也越來越復雜，現有的國內通用長輸管道保護標準已不能滿足生產安全需求。
安徽省天然氣公司現役管道1000多公里，由于第三方施工無意識破壞和水工保護設施損壞已經顯現，且相關規范和標準均存在著空白，因此迫切需要根據安徽省實情情況編制管道保護方案圖集，形成具有針對性的地方標準，以此提高管道保護的高效性和針對性。
面對以上問題，經安徽省能源集團同意，安徽省質量技術監督局已批準，由省天然氣公司負責成立《安徽省在役埋地式天然氣高壓管道保護圖集及技術要求》課題。課題在分析天然氣管道安全隱患的基礎上，針對在役天然氣高壓管道運行中經常會出現的各種第三方施工及水工保護設施損壞情況，制定一套有效的管道保護標準和措施，指導管道保護工作，提高管道運營的安全性。
CNG壓縮機升壓增產改造
壓縮機是加氣站的心臟，其壓縮能力直接影響生產效率。近年來，龍塘加氣母站一期兩臺壓縮機采用賽福公司壓縮機，現一期賽福壓縮機排氣量約為2800Nm3/h，二、三期四臺壓縮機采用四川金星壓縮機公司壓縮機，排氣量3000Nm3/h。在用氣高峰期，所有壓縮機全開的前提下槽車加氣等候時間較久，一定程度上影響龍塘加氣站產量。另外基地支線計劃于未來幾個月內完成管線升壓改造，管線壓力2.4MPa升至3.5MPa。
鑒于CNG加氣現狀及未來升壓改造，現龍塘加氣站面臨如下問題：一是現有壓縮機排量較小，嚴重制約龍塘CNG加氣站產量；二是客戶槽車加氣等候時間較長，嚴重影響來加氣客戶數量及公司戰略發展；三是現有金星壓縮機加氣單耗較大，加氣成本較高。
為此，省天然氣公司經集團同意，審批通過《龍塘CNG四臺金星壓縮機升壓增產改造項目》。該項目以降低CNG加氣站生產成本、提高生產效率為目標，在加氣站設備能耗分析的基礎上，通過對現有CNG加氣站進行能耗分析及評價。項目工作調研影響加氣站能耗的主要因素，確定節能點，針對性地從工藝、設備、管理等方面提出合理節能方案與措施，以有效降低CNG加氣站的運行能耗，達到節能運營的效果。
永久性帶壓堵漏卡具專利獲批
安徽省天然氣公司部分站場運行時間較長，其出站或進站壓力表導壓管根部及部分閥室氣液聯動機構引壓管出土處發生泄漏，因上下游附近無可關斷的閥門，無法放空維修，長時間運行將對生產帶來巨大隱患，而每個點采用常規的不停輸帶壓封堵施工需要花費幾十萬甚至上百萬的施工費用，且施工中存在較大風險。
為此，省天然氣公司實施了永久性帶壓堵漏卡具的研究項目，此項目由2015年4月啟動，歷時6個月，于 2015年10月在宣城站成功實施，決定了類似漏點的處理方式，每處漏點的封堵可節省帶壓封堵費用10萬元以上。最終《永久性帶壓堵漏卡具》專利于2015年12月申請國家實用新型專利，2016年7月獲批。
科技創新助推天然氣管道高效運營
科研的核心在于服務社會、創造價值，這是省天然氣公司進行科研創新的宗旨。該公司在此次三大科研項目的研究中，不僅攻克了多種技術難題，也大大提升了技術管理水平。
省天然氣公司自2015年以來，成立了技術委員會，負責重大技術方案的審查、評估和鑒定、技術難題的研究和攻關、技術標準或技術管理規范的審查、專業技術人員的培訓和培養等起來重要的作用，截止目前已經召開技術委員會議13 次，通過7課題，成功實施6個項目。
科研創新也給人才隊伍建設帶來了喜人的成果。堅持“產、學、研”，編制《科技創新管理辦法》，建立項目+制度 +人才模式，有效提高了省天然氣公司競爭軟實力。 來源：中國管道商務網
