香港中華電力有限公司(中電)11日公布，研究在海上興建液化天然氣站，希望增加氣源，降低燃料成本。但有學(xué)者指出，難以確定有沒有電費(fèi)減間空間。
綜合香港媒體報道，中電是香港現(xiàn)時兩家電力供應(yīng)商之一，現(xiàn)時主要使用煤及天然氣發(fā)電。其中，天然氣主要透過國家“西氣東輸”向中石油，以及中海油海底新天然氣田購入。
為增加供應(yīng)來源，中電研究從海外引入液化天然氣，并計劃在香港大嶼山南面對開的索罟群島以東海域，興建一個液化天然氣站，接收用船運(yùn)來的液化天然氣。氣站面積約1公頃，小於一個足球場。
中電介紹，氣站由一個碼頭，以及一艘船只組成。液化天然氣會先儲存在運(yùn)輸船上，使用時利用船上的再氣化設(shè)施，將天然氣還原至氣體狀態(tài)，經(jīng)約40公里的海底管道輸送至香港屯門龍鼓灘發(fā)電廠。
中電稱，引入海上液化天然氣站，長遠(yuǎn)能從國際市場采購價格具競爭力的天然氣，有助加強(qiáng)議價能力；不過，有香港學(xué)者提醒，整體電費(fèi)是否可降低，這要視乎氣站的建造成本及“西氣東輸”合約有否硬性規(guī)定購買量。
香港另一電力公司香港電燈有限公司表示，為應(yīng)對特區(qū)政府2020年將天然氣發(fā)電比例提高至50%，需尋找新氣源。一直積極探討各種可行性，包括在香港興建“海上液化天然氣接收站”。 來源：香港中通社
綜合香港媒體報道，中電是香港現(xiàn)時兩家電力供應(yīng)商之一，現(xiàn)時主要使用煤及天然氣發(fā)電。其中，天然氣主要透過國家“西氣東輸”向中石油，以及中海油海底新天然氣田購入。
為增加供應(yīng)來源，中電研究從海外引入液化天然氣，并計劃在香港大嶼山南面對開的索罟群島以東海域，興建一個液化天然氣站，接收用船運(yùn)來的液化天然氣。氣站面積約1公頃，小於一個足球場。
中電介紹，氣站由一個碼頭，以及一艘船只組成。液化天然氣會先儲存在運(yùn)輸船上，使用時利用船上的再氣化設(shè)施，將天然氣還原至氣體狀態(tài)，經(jīng)約40公里的海底管道輸送至香港屯門龍鼓灘發(fā)電廠。
中電稱，引入海上液化天然氣站，長遠(yuǎn)能從國際市場采購價格具競爭力的天然氣，有助加強(qiáng)議價能力；不過，有香港學(xué)者提醒，整體電費(fèi)是否可降低，這要視乎氣站的建造成本及“西氣東輸”合約有否硬性規(guī)定購買量。
香港另一電力公司香港電燈有限公司表示，為應(yīng)對特區(qū)政府2020年將天然氣發(fā)電比例提高至50%，需尋找新氣源。一直積極探討各種可行性，包括在香港興建“海上液化天然氣接收站”。 來源：香港中通社
