7月31日上午，一陣陣喜慶的鞭炮聲響徹在云南省碌豐縣境內的崇山峻嶺之中，中緬油氣管道（國內段）扒車嶺隧道正式交付線路安裝鋪管。這標志著中緬油氣管道隧道安裝工程正式啟動。
扒車嶺隧道地處中國“恐龍之鄉”——云南省碌豐縣境內，全長361米，卻是崇山峻嶺中一條極其重要的連接隧道。這條隧道西接1536米長的獨田隧道，東鄰2285米長的大平地隧道，2011年11月25日開始施工。
在工程建設施工中，中國石油管道建設項目經理部科學組織，嚴格管控，中鐵十九局參戰員工精心施工，頑強拼搏，克服地質復雜、圍巖破碎、道路艱險和生活后勤保障困難等難題，僅用兩個多月就打通這條隧道，今年6月25日正式完工。
中緬油氣管道（國內段）是目前世界上建設難度最大和風險最高的管道工程，共有64座隧道，截至目前已有20條隧道貫通。扒車嶺隧道是中緬油氣管道第一座貫通的隧道，也是第一座正式交鋪的隧道。
扒車嶺隧道地處中國“恐龍之鄉”——云南省碌豐縣境內，全長361米，卻是崇山峻嶺中一條極其重要的連接隧道。這條隧道西接1536米長的獨田隧道，東鄰2285米長的大平地隧道，2011年11月25日開始施工。
在工程建設施工中，中國石油管道建設項目經理部科學組織，嚴格管控，中鐵十九局參戰員工精心施工，頑強拼搏，克服地質復雜、圍巖破碎、道路艱險和生活后勤保障困難等難題，僅用兩個多月就打通這條隧道，今年6月25日正式完工。
中緬油氣管道（國內段）是目前世界上建設難度最大和風險最高的管道工程，共有64座隧道，截至目前已有20條隧道貫通。扒車嶺隧道是中緬油氣管道第一座貫通的隧道，也是第一座正式交鋪的隧道。
