我國燃氣客車的使用區域主要集中在氣資源開發早、儲量豐富的中西部三大產氣區的周邊省市和燃氣運輸發達的經濟發達地區。截至11月，LNG天然氣市場主要集中在北京、上海、重慶、天津、四川、海南等省市。哈爾濱、長春、西安、烏魯木齊、廣州、銀川、濟南、青島、廊坊、濮陽等城市（地區）為清潔汽車使用重點城市(地區)，大致可以分為：川渝區域、東北區域、長江三角洲區域、京津區域、中原區域、廣深區域和海南區域等。
根據國家車管部門提供的數據，1～11月，LNG客車共銷售2664輛。6月LNG客車銷量最高，這一點與公交車銷量在6月份達到最大的規律一致。9月LNG客車銷量增幅最大，達到86%。1～11月，LNG客車銷量增幅為31%，遠大于大中型客車銷量的增幅（1～11月大中客車增幅為15%），雖然總體基數不大，但增長趨勢強勁。
按大中輕型客車劃分，LNG客車每月的銷量呈現出不規則變化，除3月外，幾乎每月大型LNG客車銷量均大于中型車銷量。除11月外，中型車銷量又都大于輕型車銷量。1～11月，大型LNG客車的銷量為1069輛，中型車銷量為926輛，輕型車銷量為714輛，占1～11月LNG客車總銷量的比例分別為40.1%、34.8%和26.8%。
1～11月，國內排在前15名的天然氣客車銷量區域市場，共計銷售4868輛車。其中LNG客車銷量占燃氣客車總銷量近33%，占全國LNG客車總銷量的60.3%。其他18個區域市場的LNG客車份額只有39.7%，說明LNG客車銷售區域分布極不均衡。
在1～11月銷售的2664輛LNG客車中，價格在60萬元以上的車只有70輛，占比2.64%，這一細分價格區間所對應的產品主要是12米及以上大型客車和特大型客車，以國產大功率玉柴和上柴發動機為主。
價格在30萬～40萬元的LNG客車銷量最大，占比達36.95%。此價格區間對應的產品是10～11米長度段的LNG客車，一般用做公交車。此區段公交車性價比較高，既有較大載客容量，空載率又比較低，比11～12米柴油公交車回報好。因此，這一區段的LNG客車銷售較好，符合公交市場規律。
價格在20萬元以下的LNG客車銷量較小，占比只有2.1%。此價格區間對應的產品主要是6米左右輕型客車。6米左右輕型客車配置CNG的較少，配置LNG的多些，因為LNG只有一個氣瓶，便于小型客車安裝。7米以上LNG公交車主要被一些中小城市使用，或者被大城市的郊區線路使用，價格一般都超過20萬元。
