上周，國內成品油批發價經歷了全國范圍內的上漲，與此同時，山東市場上液化氣也經歷了一輪暴漲行情，并且至今仍保持上揚行情，一周內每噸液化氣的出廠價大漲300元/噸，同比大增49%。分析人士認為，國際原油價格的大幅走高和原料氣資源緊缺，是本次液化氣暴漲的主要原因。
統計信息顯示，上周初，濟南煉廠價格在4550元/噸，而周末前價格已經漲至4850元/噸，累計漲幅高達300元/噸。從3月17日開始，眾多煉廠接連上調液化氣出廠價，京博石化液化氣價格從4700元/噸漲到23日的5000元/噸，東營博源液化氣價格從4550元/噸漲至4800元/噸，青島煉化液化氣價格從4650元/噸漲至5150元/噸，累計漲幅高達500元。去年同期，青島煉化的出廠價只有3450元/噸，同比大漲49%。
據了解，自上上周開始，山東部分煉廠開始領漲液化氣價格，9日濟南煉廠液化氣價格大漲100元至4550元/噸，10日東明石化液化氣價格大漲200元報4780元/噸，并限量銷售。
分析人士認為，此輪液化氣成交價格一路呈現上漲趨勢，國際原油價格上漲直接導致“油漲氣高”。目前原料氣資源十分緊張，成交價格已在5230元/噸，造成煉油企業生產成本不斷提高。同時，液化氣作為丙烯原料和工業燃料的需求不斷增加，也導致液化氣價格上揚。近期煉廠大范圍檢修計劃的執行，使得產量在逐步下行調整，大部分用戶因終端銷售量上升有較大補貨需求，導致區內行情全面回暖。
地方煉廠方面，由于原料氣價格上升過快，液化氣漲幅相對緩慢，影響部分煉廠利潤，對于煉廠操作心態有一定打擊，部分煉廠后市可能又將有停產操作，后市價格繼續看漲。
統計信息顯示，上周初，濟南煉廠價格在4550元/噸，而周末前價格已經漲至4850元/噸，累計漲幅高達300元/噸。從3月17日開始，眾多煉廠接連上調液化氣出廠價，京博石化液化氣價格從4700元/噸漲到23日的5000元/噸，東營博源液化氣價格從4550元/噸漲至4800元/噸，青島煉化液化氣價格從4650元/噸漲至5150元/噸，累計漲幅高達500元。去年同期，青島煉化的出廠價只有3450元/噸，同比大漲49%。
據了解，自上上周開始，山東部分煉廠開始領漲液化氣價格，9日濟南煉廠液化氣價格大漲100元至4550元/噸，10日東明石化液化氣價格大漲200元報4780元/噸，并限量銷售。
分析人士認為，此輪液化氣成交價格一路呈現上漲趨勢，國際原油價格上漲直接導致“油漲氣高”。目前原料氣資源十分緊張，成交價格已在5230元/噸，造成煉油企業生產成本不斷提高。同時，液化氣作為丙烯原料和工業燃料的需求不斷增加，也導致液化氣價格上揚。近期煉廠大范圍檢修計劃的執行，使得產量在逐步下行調整，大部分用戶因終端銷售量上升有較大補貨需求，導致區內行情全面回暖。
地方煉廠方面，由于原料氣價格上升過快，液化氣漲幅相對緩慢，影響部分煉廠利潤，對于煉廠操作心態有一定打擊，部分煉廠后市可能又將有停產操作，后市價格繼續看漲。
