中國石油與化學工業協會副會長趙俊貴昨天在接受上海證券報記者采訪時表示，在目前成品油定價機制仍未理順的情況下，即便國際油價已大幅下跌，國內煉油業全年仍很難扭虧。
趙俊貴是在中國化工網與中國化工經濟技術發展中心聯合主辦的“第二屆純苯-苯胺-MDI產業鏈峰會”間隙作上述表態的。他同時向本報記者透露，為謀求擺脫困局，國內部分煉油企業已準備在9月20日召開一次內部座談會，商議對策。
“即便國際油價跌到90美元，仍是處在偏高的位置。在這一點位上，或許部分企業能實現盈虧平衡，但從全局看，國內煉油全行業仍處在虧損狀態。”趙俊貴指出，煉油業未來能否扭虧的關鍵還是看成品油定價機制能否理順。只要國內油價還受到管制，則煉油行業今年很難擺脫虧損局面。
據中國石油與化工協會提供的數據顯示，今年1~5月石化行業利潤總額2266.73億元，同比下降0.04%。其中，石油和天然氣開采業利潤2034.94億元，同比增長54.25%；化學工業利潤779.64億元，同比增長25.07%；而煉油行業整體虧損高達568.31億元，成為拖累全行業利潤下滑的主要因素。
“很多專家已經在呼吁完善我們的定價機制，建議國內油價與國際接軌。我個人認為，政府在一些特殊時刻實施價格管制這無可厚非，但全球來看，這種行為通常都是短期的。如果把價格管制作為一種長期策略則存在一定問題。”趙俊貴指出，政府長期管制油價將導致價格體系的混亂，不利于石化行業健康發展。
“我們希望國內油價能夠逐步與國際接軌，總體上要理順價格體系。”趙俊貴說。
但他并未就當前國內油價是否應該跟隨國際油價下調作明確表態。在他看來，當前環境下，國際油價的高低并不是國內油價調整的唯一依據，政府需要考慮各方面宏觀因素。
中國石油和化學工業協會信息與市場部教授級高工祝昉也在此次論壇上指出，國際市場原油與成品油價格同步，而我國價格卻嚴重倒掛，這造成石化品種間毛利扭曲。
對于未來一個階段的行業走勢，他認為，國際經濟增長放緩、美國受次貸危機經濟下行，繼而影響歐洲經濟，再加上美元貶值，這些都將造成石油和化工產業鏈需求減緩。同時，國內的宏觀調控、資金緊縮、出口政策、環保要求、勞動力等將增加企業經營成本。此外，行業投資增長過快，部分產品產能過剩問題將更趨嚴重，產業鏈的結構將面臨調整。
“考慮到國際原油價格仍有繼續走高的可能，加上美國經濟低迷的持續影響，預計下半年，石化行業總產值增速可能減緩，全年增幅在27%左右；銷售收入增長25%左右；如考慮到國家繼續加大成品油價格接軌力度，煉油行業目前的虧損狀況將進一步改善。”祝昉預計，石化行業利潤全年有望增長6%左右。至于明年，重組并購將成為重點。
趙俊貴是在中國化工網與中國化工經濟技術發展中心聯合主辦的“第二屆純苯-苯胺-MDI產業鏈峰會”間隙作上述表態的。他同時向本報記者透露，為謀求擺脫困局，國內部分煉油企業已準備在9月20日召開一次內部座談會，商議對策。
“即便國際油價跌到90美元，仍是處在偏高的位置。在這一點位上，或許部分企業能實現盈虧平衡，但從全局看，國內煉油全行業仍處在虧損狀態。”趙俊貴指出，煉油業未來能否扭虧的關鍵還是看成品油定價機制能否理順。只要國內油價還受到管制，則煉油行業今年很難擺脫虧損局面。
據中國石油與化工協會提供的數據顯示，今年1~5月石化行業利潤總額2266.73億元，同比下降0.04%。其中，石油和天然氣開采業利潤2034.94億元，同比增長54.25%；化學工業利潤779.64億元，同比增長25.07%；而煉油行業整體虧損高達568.31億元，成為拖累全行業利潤下滑的主要因素。
“很多專家已經在呼吁完善我們的定價機制，建議國內油價與國際接軌。我個人認為，政府在一些特殊時刻實施價格管制這無可厚非，但全球來看，這種行為通常都是短期的。如果把價格管制作為一種長期策略則存在一定問題。”趙俊貴指出，政府長期管制油價將導致價格體系的混亂，不利于石化行業健康發展。
“我們希望國內油價能夠逐步與國際接軌，總體上要理順價格體系。”趙俊貴說。
但他并未就當前國內油價是否應該跟隨國際油價下調作明確表態。在他看來，當前環境下，國際油價的高低并不是國內油價調整的唯一依據，政府需要考慮各方面宏觀因素。
中國石油和化學工業協會信息與市場部教授級高工祝昉也在此次論壇上指出，國際市場原油與成品油價格同步，而我國價格卻嚴重倒掛，這造成石化品種間毛利扭曲。
對于未來一個階段的行業走勢，他認為，國際經濟增長放緩、美國受次貸危機經濟下行，繼而影響歐洲經濟，再加上美元貶值，這些都將造成石油和化工產業鏈需求減緩。同時，國內的宏觀調控、資金緊縮、出口政策、環保要求、勞動力等將增加企業經營成本。此外，行業投資增長過快，部分產品產能過剩問題將更趨嚴重，產業鏈的結構將面臨調整。
“考慮到國際原油價格仍有繼續走高的可能，加上美國經濟低迷的持續影響，預計下半年，石化行業總產值增速可能減緩，全年增幅在27%左右；銷售收入增長25%左右；如考慮到國家繼續加大成品油價格接軌力度，煉油行業目前的虧損狀況將進一步改善。”祝昉預計，石化行業利潤全年有望增長6%左右。至于明年，重組并購將成為重點。
