汽車零部年倉庫條碼管理系統

汽車零部年倉庫條碼管理系統

汽車零部件倉庫條碼管理系統 的目標是運用條形碼自動識別技術，在倉庫無線作業環境下，適時記錄并跟蹤從產成品入庫、出庫以及銷售整個過程的物流信息。為產成品銷售管理及客戶服務提供支持，進一步提高企業整個倉庫管理及銷售的質量和效率。

汽車零部件倉庫條碼管理系統主體是建立在聯欣公司成熟的條形碼系統 — “聯欣Lenx WMS 3i倉庫條碼管理系統” 的基礎上，結合客戶具體的業務流程，配合無線條碼設備整合一起，繼而達到系統設計要求。

汽車零部件倉庫條碼管理系統 順利實施以后可以達到如下設計目標：
1.為每一個產成品建立檔案，為銷售市場竄貨、假冒等現象提供科學的檢測手段，并提供諸如防偽等功能，完善企業管理。
2.在Barcode系統中產生產品、貨位、發運三種條碼標簽并打印出來；
3.單品管理，即發貨給客戶的每一最小單位都有唯一標示，為防偽及市場管理提供支持；
4.記錄零件接受、包裝、入庫上架、揀貨、發貨捆包的時間及進出數量記錄；
5.零部件進出與貨位標簽對應，準確記錄每種規格產品對應相應貨位的庫存；
6.在市場上，市場人員可根據條碼標簽進行產品防偽及竄貨管理；

入庫管理
包裝線成品包裝完畢入倉時，首先由條碼采集終端記錄外包箱上的條碼信息，選擇對應客戶信息和倉庫及貨位信息，然后批量把數據傳輸到條碼管理系統中，系統會自動增加相應庫存信息，并記錄相應的產品名稱、描述、生產和采購日期。
如下操作示意圖：

零部件上架及入庫
零部件上架及入庫功能要求：
1.接收零件，上架并記錄完成時間；
2.貨位要進行更改活新增，用條碼終端及時進行對應更改；
3.根據貨位查詢存放零部件或者根據零件號查詢貨位。

銷售出庫

銷售出庫管理也包括三個工作環節：揀貨、發貨捆包、出庫發運。

在整個數據采集的作業過程中，系統均與采集終端進行自動校對和傳入，實現自動化作業流程控制，如：自動生成揀貨單并下載到終端；自動比對揀貨數量；自動傳送揀貨信息到后臺系統。自動化的作業流程可以極大限度的提高出庫工作效率。

揀貨及出貨發運功能要求：
1.手持終端進行對應揀貨，將信息實時傳到系統，記錄完成時間及操作者；
2.手持終端進行對應揀貨，將信息實時傳到系統，記錄完成時間及操作者；
3.捆包后自動計算運輸費用。

倉庫移庫、盤點作業
作為倉庫管理重要的一步工作環節，每到一定時間都要進行盤庫作業，以確保庫存準確無誤，防止資產流失。借助于條碼管理系統，盤庫作業將變的非常輕松。條碼數據采集終端一個主要功能就是進行盤點作業，所以又稱“盤點機”。
在聯欣S3倉庫條碼管理系統中，盤點管理時系統會產生盤點單，可以根據倉庫規模的大小，選擇是全倉盤點還是分倉位盤點。因為本方案的編碼方式，不但可以準確的計算出理論庫存和實際庫存的差距，還可以精確定位到出現差錯產品的條碼，繼而可以有效追蹤到單品和相關責任單位。

竄貨管理
產品銷售到各地區，總公司派往各地的巡檢人員可通過產品上的條碼進行產品追溯，確定某一個產品的具體銷售信息，確定其是否是銷售到該地區，如果發現有竄貨行為，顯示該產品最初是銷售給那個區域，并追溯到最初的經銷商。

倉庫無線網絡架構
以往我們在搭建無線系統的時候，根據現有的無線局域網的理念，一般都采用無線基站（Access Point）來構建整個無線網絡，用這樣的設備大規模的建立一套工業標準的無限局域網系統，成本十分昂貴。美國Symbol公司在無線業界推出了一款集成無線系統方案的產品，WS5000無線交換機，該產品簡化了無線局域網的管理，減少了無線局域網的投資，降低了未來升級的成本，在業內也有大量成熟的應用，如沃爾碼全球，美國本田等等，所以我們考慮應用這一新技術，以取代舊有的無線網絡搭建方式。