權威人士25日向中國證券報記者透露，業界期待的新能源產業振興規劃出臺時間可能延后，預計至少要等到春節之后方能出臺。目前該規劃的最新修改版本尚未上報國務院，仍在國家發改委層面進行審定，原因是新能源產業發展速度超過此前預計，有關部門不得不對該規劃原草案所提出的2020年新能源裝機容量等發展目標進行調整，甚至個別發展目標將有所提高。
此前，有媒體報道稱，該規劃早在2009年初秋已經上報國務院，預計很快頒布。但權威人士透露，哥本哈根會議后，國家對新能源產業的戰略地位有了新的認識，加之2009年新能源產業發展迅速，按此速度發展，原有的新能源產業發展目標有可能保守。因此，在該規劃原草案基礎上，這一版本的規劃有較大調整，不僅在具體指標上，而且一些措辭、說法也將被修訂，以適應新能源產業快速發展的勢頭。
根據該規劃原草案內容，2020年我國風電、太陽能光伏及核電運行的總裝機容量將分別達到1.5億千瓦、2000萬千瓦和8000萬千瓦。相比2007年頒布的可再生能源中長期發展規劃與核電中長期發展規劃，新能源產業發展目標分別為原先規劃的5倍、11倍和2倍。
有業內人士建議，仍可把風電、太陽能光伏發電裝機的目標值上調。應該將風電裝機容量提高到2億千瓦。此外，太陽能光伏產業的需求非常大，具備大規模建設的能力，可以將目標設定為3000萬千瓦。
但可再生能源學會相關人士持不同意見，認為盡管我國已經具備新能源發電的大規模建設能力，但由于新能源發電價格過高，必須由政府進行補貼，如果新能源裝機規模目標設定過高，政府的財政補貼力度跟不上，也沒辦法支持新能源產業的發展。這位人士表示：“要從產業、政府、企業等多方面考慮，設定多大的目標更為合適，這也是規劃內容必須修改和調整的原因。”
此前，有媒體報道稱，該規劃早在2009年初秋已經上報國務院，預計很快頒布。但權威人士透露，哥本哈根會議后，國家對新能源產業的戰略地位有了新的認識，加之2009年新能源產業發展迅速，按此速度發展，原有的新能源產業發展目標有可能保守。因此，在該規劃原草案基礎上，這一版本的規劃有較大調整，不僅在具體指標上，而且一些措辭、說法也將被修訂，以適應新能源產業快速發展的勢頭。
根據該規劃原草案內容，2020年我國風電、太陽能光伏及核電運行的總裝機容量將分別達到1.5億千瓦、2000萬千瓦和8000萬千瓦。相比2007年頒布的可再生能源中長期發展規劃與核電中長期發展規劃，新能源產業發展目標分別為原先規劃的5倍、11倍和2倍。
有業內人士建議，仍可把風電、太陽能光伏發電裝機的目標值上調。應該將風電裝機容量提高到2億千瓦。此外，太陽能光伏產業的需求非常大，具備大規模建設的能力，可以將目標設定為3000萬千瓦。
但可再生能源學會相關人士持不同意見，認為盡管我國已經具備新能源發電的大規模建設能力，但由于新能源發電價格過高，必須由政府進行補貼，如果新能源裝機規模目標設定過高，政府的財政補貼力度跟不上，也沒辦法支持新能源產業的發展。這位人士表示：“要從產業、政府、企業等多方面考慮，設定多大的目標更為合適，這也是規劃內容必須修改和調整的原因。”
