據報道，從相關渠道獲悉，受非居民天然氣漲價影響，國內天然氣液化工廠也在醞釀一輪漲價，7月份LNG出廠價或將上調1500元/噸左右，漲幅約30%。
業內人士認為，此輪LNG出廠價上調，LNG加氣站及LNG燃料車行業受到的沖擊可能最大，短期內行業發展和投資增速或會受到抑制，但長期看，清潔能源發展是趨勢，LNG汽車產業鏈發展依然總體向好。
“此次提價主要是因為7月10日非居民用氣價格將上調，導致LNG液化工廠的原料成本上升。”行業人士表示。根據國家發改委的決定，7月10日起，非居民用氣中存量氣門站價格將上調不超過0.4元/立方米，增量氣門站價格按可替代能源價格的85%確定。
不過，行業人士透露，此次LNG液化工廠的氣源可能全部按照增量氣價格交付，價格上調幅度多在1元/立方米以上。據估算，氣源上漲1元/立方米，液化工廠的成本將上升1400元/噸，因此預計，LNG工廠七月定價或將上調1500元/噸左右。目前國內LNG的市場均價約在4500元/噸左右，因此提價幅度高達30%多。
據了解，目前國內LNG供應市場“氣緊”。基于7月10日的漲價預期，LNG液化工廠普遍“待價而沽”，計劃在管道氣價格上漲落實后也相應提高LNG的出廠價格。行業人士認為，鑒于目前國內市場上LNG供應不足，LNG工廠的議價能力相對較高，漲價落實的可能性也較大。
業內人士認為，此輪LNG出廠價上調，LNG加氣站及LNG燃料車行業受到的沖擊可能最大，短期內行業發展和投資增速或會受到抑制，但長期看，清潔能源發展是趨勢，LNG汽車產業鏈發展依然總體向好。
“此次提價主要是因為7月10日非居民用氣價格將上調，導致LNG液化工廠的原料成本上升。”行業人士表示。根據國家發改委的決定，7月10日起，非居民用氣中存量氣門站價格將上調不超過0.4元/立方米，增量氣門站價格按可替代能源價格的85%確定。
不過，行業人士透露，此次LNG液化工廠的氣源可能全部按照增量氣價格交付，價格上調幅度多在1元/立方米以上。據估算，氣源上漲1元/立方米，液化工廠的成本將上升1400元/噸，因此預計，LNG工廠七月定價或將上調1500元/噸左右。目前國內LNG的市場均價約在4500元/噸左右，因此提價幅度高達30%多。
據了解，目前國內LNG供應市場“氣緊”。基于7月10日的漲價預期，LNG液化工廠普遍“待價而沽”，計劃在管道氣價格上漲落實后也相應提高LNG的出廠價格。行業人士認為，鑒于目前國內市場上LNG供應不足，LNG工廠的議價能力相對較高，漲價落實的可能性也較大。
