后天起，成都CNG加氣站售價將由現行的每立方米2.7元上漲至4元，緊接著居民生活用氣價格也將很快上調。昨日，省發(fā)改委公布了我省天然氣價格調整方案實施細則，明確了車用壓縮天然氣銷售價格（CNG氣價）上調幅度，同時因上游氣價提高就各地居民氣價調整作出相關規(guī)定。根據省發(fā)改委的通知要求，由于居民生活用氣出廠價不上浮，所以成都居民生活用氣價格漲幅將較之前預測的每立方米至少上漲0.46元縮小到大約0.35元。
鼓勵實行階梯價 不得在國家規(guī)定外搭車加價
繼階梯電價和水價后，省發(fā)改委在此次下發(fā)的通知中首次明確提出了對城鎮(zhèn)管道天然氣銷售鼓勵實行階梯式價格。據了解，省發(fā)改委還要求各地簡化天然氣銷售價格分類，稱城鎮(zhèn)管道燃氣企業(yè)的終端用戶價格分居民生活和非居民生活兩類，也可以不分用戶類別，統一作價。
省發(fā)改委指出，包括中石油、中石化等在內的我省境內所有天然氣生產單位直供給用戶的各類用氣基準價嚴格按國家發(fā)改委的規(guī)定執(zhí)行。同時，省發(fā)改委還特別強調稱，各地在調整城鎮(zhèn)管道天然氣特別是居民生活用氣銷售價格時要按照從緊的原則安排，不得在國家規(guī)定之外將非天然氣成本增加因素計入天然氣銷售價格中搭車加價。
漲幅將縮小 成都氣價調整方案很快出臺
不需再聽證 居民用氣實施價格聯動機制
省發(fā)改委在通知中指出，各地在調整居民生活用氣銷售價格時，應按《四川省政府價格決策聽證目錄》的規(guī)定，履行聽證等相關程序。同時指出，各地政府要積極探索建立居民生活用氣銷售價格與上游價格聯動機制。聯動機制中，管道燃氣輸差取值統一為8％。
然而，經過聽證且大多數代表通過，我市在2006年就出臺并實施“居民生活用氣銷售價格順調工作試運行辦法”。市物價局有關負責人稱，根據已實施的聯動機制規(guī)定，此次我市居民氣價調整將不會聽證，市物價局根據相關要求測算制定文件后報市政府批準后實施。本月初，我市城市燃氣公司就提前向用戶抄讀了氣表，為即將的調價做好準備。有關人士認為，我市居民氣價上調時間極可能從7月1日起開始實施。
后天起執(zhí)行 車用氣每立方米上漲至4元
精打細算
氣價上漲 私家車油改氣不劃算了
幾年前，隨著油價的不斷上漲，一些精打細算的私家車主紛紛選擇改裝CNG以節(jié)省開支，而目前氣價也將大幅上調，兩相權衡后，不少本打算改裝CNG的車主表示，氣價上調后改裝的意義已經不大。
在北門某CNG改裝廠，一位駕著吉利轎車前來咨詢的車主王先生給記者算了這樣一筆賬：以吉利車做藍本分析，每100公里耗油8升，每升油以6.5元計算，100公里將耗費52元，私家車一年以跑兩萬公里計算，年使用成本則為10400元。
改裝成CNG車后，一罐氣需要50元，每罐氣跑250公里算，每100公里需耗費37元。年使用成本則為7400元。那么，燒氣一年省下的費用為：10400－7400＝3000元，由于改裝CNG費用為10000元左右，因此一般情況下需要燒氣3.3年才能補回差價。“除了這筆費用外，每年還有數百元的氣瓶檢測費用，再加上每遇冬季氣緊時的加氣難，改裝成CNG已經不具備多大優(yōu)勢了。”王先生表示，將不再考慮改裝。
