東莞科技大道站氣站已在9月26日對外試運營，每天可以承擔東莞600輛出租車的加氣任務。目前東城子站、勝和站、科技大道站三個站點同時運營，能滿足1500輛出租車的用氣（約為6000車次）。” 專營東莞天然氣項目的東莞新奧燃氣公司有關負責人近日向記者表示，到目前為止，該公司已完成改裝車輛（出租車）855輛，計劃至今年底，全市的改裝車輛能達到1100余輛，2009年將再改裝800輛。
3年投7200萬元推天然氣項目
據透露，至2009年底，東莞新奧燃氣公司將再度投入三個氣站的運營，屆時將具備供給2500~3000輛出租汽車加氣的能力。
而東莞政府也計劃，在2008年至2010年間，財政擬投入約7200萬元，推廣天然氣加氣項目，力爭至2010年底全市共建成加氣站15座，使用天然氣汽車總量達5800輛，其中出租車4800輛、公交車1000輛，而對“油改氣”的的士、公車也都會給予相應的補助。
費用減少“油改氣”深受歡迎
由于天然氣是清潔能源，相對于汽油更便宜，因此自“油改氣”項目出臺以來，就頗受的哥的歡迎。“改裝一輛的士的費用是8000元左右，但用氣的費用相對用油的費用要便宜30%左右，這個差價的哥最多半年時間就可以抵消。”
新奧燃氣表示，到目前為止，該公司已為855輛出租車完成了“油改氣”改裝，根據計劃，至今年底全市的改裝車輛將達到1100余輛，2009年將再改裝800輛。
而按照交通局的規定，2009年東莞新購置的出租車和公交車必須是雙燃料車或天然氣車。因此明年車輛改裝數量要依據新增出租車和公交車的數量適當進行調整。他們計劃2009年在萬江、東城各增建加氣站一座，另還將在一個鎮選址再增建一座。爭取到明年底前，全市將總共擁有7座加氣站，具備供給2500至3000輛出租汽車加氣的能力。
