近日，上海LNG站線擴建項目的海底輸氣管道工程在中廣核嵊泗6#風電場220KV海底電纜和平湖輸氣管道兩處交越工程中取得了重大進展。工程團隊成功實現了下沉7.5米和7米的作業(yè)，刷新了國內海底電纜和在役管道交越下沉的最深紀錄，為后續(xù)海底管道鋪設打下了堅實的基礎。
本項目采用無接觸式后挖溝沉管技術，完成了兩處交越施工。為確保管道和電纜在沉管過程中的安全受力，申能LNG在設計和施工準備階段多次組織專家評審會，對設計方案和施工方案進行了充分的論證，確保方案的合理性和可行性。同時，編制了專項應急預案，并與相關權屬單位就方案細節(jié)進行了深入探討和完善，獲得了各方的一致認可。在正式施工前，通過試挖溝作業(yè)，確定了后挖溝機懸停高度和后挖溝船行船速度等關鍵參數，確保施工的安全性和可操作性。
在實施階段，申能LNG聯(lián)合第三方發(fā)證單位及監(jiān)理方，對沉管施工作業(yè)程序、作業(yè)設備、安全質量保障措施等進行了全面、嚴格的檢查。施工期間，利用三維聲吶技術對全過程進行了監(jiān)督和旁站。在39天的連續(xù)作業(yè)中，項目組在管道和電纜不減壓、不停輸的情況下，克服了海域沖刷、沙袋清理、淺層氣釋放和管溝塌陷等風險，以及惡劣海況等困難，順利完成了項目施工。
展望“十四五”建設目標，申能LNG將與各參建單位緊密協(xié)作，以飽滿的工作熱情、嚴謹的工作態(tài)度和實干擔當的作風，高效推進工程建設，全力保障海底管道工程的順利實施，確保上海LNG站線擴建項目如期高質量完成。
