該項目總投資9.1億元，全長258千米，最大輸氣能力可達12億立方米/年，是內蒙古自治區重點天然氣基礎建設項目，也是內蒙古自治區石油天然氣管道建設“十四五”規劃重點項目。項目全線預計8月底試運行，10月實現達產保供目標。
挪威技術科學院院士、浙江大學教授白勇介紹，該項目采用國內外先進集成運用的建設技術方案，項目建成后，不僅能夠輸送天然氣，還能為下游鋼鐵、化工等產業輸送綠氫，大幅降低運輸和儲存綠氫能源的成本、提升能源利用效率，為內蒙古調整能源結構、保障能源安全、實現雙碳目標提供支撐。
項目首次使用施工全過程的數字化管理系統，通過數字化管道平臺建設，實現工程現場可視化管理、數據庫伴隨式采集及檔案資料在線歸檔，提高工程管理水平。項目部加強前期資料、過程資料以及驗收資料的全過程檔案保存和管理，完成管道建設全數字化移交目標，為推進實現智能化運行、完整性管理打下基礎。
據悉，該項目的建設可實現西部天然氣公司長慶—呼和浩特復線輸氣管道與長慶—烏海—臨河輸氣管道的有效連接，達到內蒙古中西部地區天然氣管道互聯互通的目標，并可滿足巴彥淖爾市、包頭市以及烏海市工業用戶及所屬旗縣區天然氣輸配工程的用氣需求，進一步降低企業用能成本，有力保障管線周邊區域天然氣安全、連續、穩定供應。
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摻氫高壓輸氣管道工程面臨著以下挑戰。
一是技術難度大。摻入比例、流速、溫度等參數的變化，會影響管道內混合物的物理和化學性質，從而對管道材料、設備、儀表等造成不同程度的影響，因此需要在設計、建設、運行等各個環節進行嚴格的技術標準制定、試驗驗證、風險評估和監測控制，以保證管道系統的質量、安全和穩定性。
二是需要兼顧天然氣和綠氫的質量、安全和穩定性。天然氣和綠氫在使用端有不同的需求和標準，因此在輸送過程中需要保證兩種能源產品的質量不受損失或污染，并且能夠根據需要進行有效地分離或利用。此外，還需要考慮到可能出現的泄漏、爆炸等安全事故以及供需波動等穩定性問題，并采取相應的預防和應對措施。
