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    國家電網首個氫電耦合國家重點項目通過驗收

    字體: 放大字體  縮小字體 發布日期:2024-06-21  來源:中國氣協  瀏覽次數:1332
              6月5日,國網浙江電力牽頭的國家重點研發計劃“可離網型風/光/氫燃料電池直流互聯與穩定控制技術”項目,在浙江寧波通過國家自然科學基金委員會高技術研究發展中心組織的綜合績效評價。專家組一致認為“項目研究成果對推動氫電混合儲能和直流微網技術進步具有重要意義”。
       亮點1:氫電轉換效率達到世界領先水平

     

      項目團隊自主研發的大功率多端口直流變換器變換效率、燃料電池熱電聯供系統綜合效率2項關鍵指標實測分別超過97.5%、84.7%,高于國際同類系統標桿值,實現了氫電耦合核心設備100%國產化,氫電轉換效率達到世界領先水平。


      亮點2:自主研發了可支撐氫電耦合直流微網并/離網高效可靠運行的能量管理系統
      國網浙江電力自主研發氫電耦合能量管理系統是整個工程的中樞大腦,它就像交通警察,通過對氫能利用全環節的經濟性、環保貢獻指數等關鍵技術指標進行分析,精準辨識能效薄弱環節,實現對電、氫、熱等不同能量形式進行實時調度和最優轉化,確保供能綠色順暢。比如光伏出力大于園區供電負荷時,管理系統可以根據對未來負荷的預測,最優地將富余的光伏、風電功率分配給電解槽和電池儲能,將電能以氫能或者化學能的形式存儲起來,促進光伏、風電的就地消納,并在后續用于電網削峰、燃料電池汽車加氫,以實現最佳的效益。


      寧波慈溪氫電耦合直流微網示范工程以“綠電”制“綠氫”為特色,服務制氫、儲氫、加氫全環節,入選了浙江省“十四五”新型電力系統建設試點示范工程,在極端工況下能夠依托100%新能源實現168小時獨立運行。工程預計每年產氫超過60萬標方,消納新能源超400萬千瓦時,同時可每日滿足10輛氫能大巴和50輛電動汽車充能需求。

      示范工程利用園區的可再生能源,通過質子交換膜等先進技術制造“綠氫”,可以平抑可再生能源的波動性和間歇性,大幅促進清潔能源多途徑消納與利用,支撐新型電力系統建設。
     
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