如果說能源是一座城市的“命脈”，燃氣管網設施就是一座城市發展的“生命線”，聯通著城市里的萬家煙火。
天然氣作為城市能源保障的重要組成部分，具有安全可靠、便捷高效、綠色環保、經濟惠民等特點，其利用工程是一項重要的城市基礎設施工程，更是一座城市的安全工程、民生工程、綠色工程、溫暖工程。在過去20年間，杭州市燃氣集團深入踐行“八八戰略”，始終將“天然氣的安全穩定供應作為關系人民群眾切身利益的大事”，秉持系統性、前瞻性、可持續性，擘畫燃氣發展藍圖，不斷加大燃氣基礎設施投入力度，矢志不渝推動杭州市天然氣利用工程建設。
2023年12月6日，隨著杭州市天然氣利用工程成環成網最后一段“S7、S8所前門站至江東門站全線35公里管線建設”全線投運，標志著杭州市繞城高壓燃氣通道形成閉環，“多點接氣，環狀供氣”格局全面實現。
制圖 王璟
使命在肩
天然氣利用工程點亮居民幸福生活
2001年，公用事業改革的浪潮洶涌澎湃，為了迎接杭州天然氣時代的到來，經市政府批準，原杭州管道煤氣公司和杭州煤氣公司合并組建為杭州市燃氣有限公司，啟動杭州天然氣利用工程建設準備工作。
2001年5月，浙江省發改委批復杭州市天然氣利用工程項目，明確“一次規劃，分期建設”原則。此后，基于《杭州市城市總體規劃》，市政府又先后在2012年、2021年對《杭州市域天然氣專項規劃》進行調整，明確杭州市域要形成“一繞、一連、二沿、二環、多支”的高壓燃氣管線總體布局，高壓管網供應范圍由主城區、蕭山、余杭、臨安、富陽延伸至桐廬、建德、淳安等區縣（市）。
為民謀福祉，為民辦實事。自2003年首個接氣站——北門站正式開工，杭州市燃氣集團鉚足全力、多頭并進，持續推動天然氣利用工程建設：
2004年7月，北門站建成投運；
2005年7月，杭州主城區全線貫通天然氣，人工煤氣從此退出歷史舞臺；
2006年，余杭區引入管道天然氣；
2008年，蕭山區管輸天然氣點火通氣；
2012年，富陽實現高壓管輸天然氣通氣；
2013年，向臨安供應高壓管道天然氣；
2015年，50公里高壓管線S16（富陽站—桐廬站）項目一次性貫通通氣，正式向桐廬供氣；
2016年12月28日，杭州市天然氣利用工程第五座門站——江東門站正式投運；
2018年8月，高壓管輸天然氣到達建德境內；
2023年5月，杭州天然氣利用“西進建德”工程順利完成，全面實現建德供氣范圍內高壓一體化……
杭州市天然氣利用工程S6，管線割接
在市委市政府和市發改委、市建委、市城管局等相關部門的支持下，截至2023年11月，杭州市燃氣集團在10區3縣（市）建成投運天然氣門站5座、高中壓調壓計量站（含閥室）29座、高壓管網300公里、中低壓管網8700余公里，投運2座大型液化天然氣應急調峰氣源站和市域外1座LNG應急調峰儲配站，總儲氣規模達到1.21億立方米。直接服務天然氣居民用戶171.6萬戶，非居民用戶13000余家，天然氣保障范圍達6975平方公里，2022年供氣規模16.1億立方米。
杭州市天然氣利用工程S12富陽支線富陽段遷改，管線隨山體敷設
克難攻堅
打通天然氣“主城成環”最后一公里
昨日，隨著“S7、S8所前門站至江東門站全線35公里管線建設”正式全線投運，打通了我市天然氣利用工程成環成網的“最后一公里”，我市天然氣的雙向保供能力和應急保障能力再次有了大幅提升。
“2003年，北門接氣站開工建設，當時我作為杭州市燃氣集團天然氣工程建設指揮部的副指揮，參與了項目的大量前期準備工作。”杭州市燃氣集團有限公司建設發展部經理褚良玉是天然氣利用工程的親歷者與見證者。
杭州市天然氣利用工程S7-1，夜間焊接
天然氣工程建設過程中，面臨著與大江大河、高速公路、鐵路線網、水務及通信管道等的交會難題，因此在前期準備中要開展大量行政審批、安全評估、委托施工等工作。杭燃人始終以最大的耐心與細致，摸著石頭過河，盡善盡美地完成了所有的項目前期準備工作。
在褚良玉印象中，此次成環的高壓管網中施工難度最大的是2015年12月開建的S6（下沙門站—江東門站），全長9.5公里，建設過程需要橫穿錢塘江底部，且跨度達到了前所未有的2.4公里，為此，杭州市燃氣集團特意邀請了專家進行支援，確保在項目進行的過程中萬無一失。
20年來，歷代高壓管網建設者薪火傳承，秉持新時代“愚公”精神，逢山開路、遇水搭橋，切實完善了天然氣供應系統，對于建設全市統一的供給保障、應急調峰、安全運營一體化的智慧燃氣輸配體系具有極為重要的意義，市域高壓輸配系統實現了從無到有、從有到優，“主城成環”的百年大計，功在當代、利在千秋。
場站運行人員在富春江閥室檢漏
為城為民助力打造中國式現代化城市范例
發展的藍圖離不開高瞻遠矚的擘畫。目前，杭州市天然氣利用工程建成的5大門站均可從國家管網下載氣量并注入市域高壓管網，氣源形成連通環網供氣格局，配合液化天然氣儲備站，將為杭州市經濟高質量發展及人民安居樂業輸送著源源不斷的綠色動能。
與此同時，為了進一步改善蕭山區、錢塘區能源結構，杭州市燃氣集團將加快“大江東環線”高壓建設。
日前，杭州市天然氣利用工程S20（南門站—DF3閥室）一期工程S20-1同步開工建設，作為“大江東環線”的重要組成部分，本段管道均位于蕭山區境內，起點位于南門站出站管，終點位于江東南調壓站。線路經過瓜瀝鎮、靖江街道、黨灣鎮等區域，全長約8.62公里，主要沿河道敷設，河道段線路以定向鉆方式穿越5處，頂管方式穿越2處，采用頂管方式穿越杭甬高速。
杭州市天然氣利用工程S17-1桐廬段遷改，頂管施工
積跬步以至千里，積小流以成江海。從平地到高山，從過河到跨江，從傳統到智能，杭州市燃氣集團跨越了7000多個晨昏，逐步實現了杭州天然氣利用工程“多點多源，環狀成網、互聯互通”的天然氣供應格局，在構建與國際一流城市相匹配的多級能源保障體系上不斷邁出堅實步伐。
接下來，杭州市燃氣集團將始終秉持“為城為民”之初心，以推動“八八戰略”走深走實為最高使命指引、最強精神動力，用燃氣人的初心與使命、責任與擔當，積極開展天然氣為主的綜合能源應用，為杭州打造中國式現代化城市范例提供助力，使民生實事落地見效，百姓幸福觸手可及。
