單車出行、線上支付……在杭州，眾多綠色生活方式可累積碳信用，用于抵消亞運會產生的碳排放量，助力實現亞運會碳中和，“人人1千克，助力亞運碳中和”活動已有超1億人次參與。
低碳辦賽、低碳生活，杭州亞運會的實踐是一個縮影。
2020年9月22日，習近平總書記在第75屆聯合國大會一般性辯論上宣布中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。
3年來，我國積極穩妥推進“雙碳”工作，大力推動能源革命，推進產業綠色低碳轉型發展，倡導綠色生活方式，推進經濟社會發展全面綠色轉型。
《中共中央 國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》印發，國務院發布《2030年前碳達峰行動方案》，各有關部門出臺12份重點領域、重點行業實施方案和11份支撐保障方案，31個省區市制定本地區碳達峰實施方案……碳達峰碳中和“1+N”政策體系構建完成。
堅持節約優先方針，完善能源消耗總量和強度調控，夯實碳排放雙控基礎能力，高水平高質量開展節能工作，推動能耗雙控逐步轉向碳排放雙控；構建統一規范的碳排放統計核算體系，將碳排放統計核算正式納入國家統計調查制度……綠色低碳政策體系更加完善，“雙碳”工作基礎能力顯著增強。
3年來，從頂層設計到具體落實，推進“雙碳”工作蹄疾步穩。
——能源綠色低碳轉型穩步推進。累計完成煤電機組節能降碳改造、靈活性改造、供熱改造超過5.2億千瓦。全國可再生能源裝機突破13億千瓦，歷史性超過煤電。推動構建煤、油、氣、核及可再生能源多輪驅動的能源供應保障體系。
——產業結構持續優化升級。科學調控粗鋼產量，“十四五”以來壓減超4000萬噸。大力發展戰略性新興產業。發布重點行業、重點用能設備能效標桿水平，引導節能降碳更新改造。嚴把新上項目碳排放關，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發展。
——重點領域綠色低碳發展成效顯著。2022年新建綠色建筑面積占比由“十三五”末的77%提升至91.2%；推動既有建筑綠色低碳改造，節能建筑占城鎮民用建筑面積比例超過65%。今年前8個月，新能源汽車產銷量分別達543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長36.9%和39.2%。
——生態系統碳匯穩步提升。扎實推進重要區域生態系統保護和修復，狠抓長江經濟帶、黃河流域生態環境突出問題整改。“十四五”以來年完成國土綠化超1億畝。我國森林覆蓋率達24.02%，成為全球森林資源增長最多最快的國家。
“3年來，國家發展改革委和各地區、各部門協同推進降碳、減污、擴綠、增長，推動‘雙碳’工作取得良好開局和積極成效。”國家發展改革委副主任趙辰昕說。
2020年，我國二氧化碳排放強度比2005年下降48.4%，超額完成第一階段國家自主貢獻承諾。在此基礎上，“十四五”前兩年，我國二氧化碳排放強度進一步下降4.6%，節能降碳成效顯著。
“推動能耗雙控逐步轉向碳排放雙控”“持續推進生產方式和生活方式綠色低碳轉型”……今年8月，在首個全國生態日到來之際，習近平總書記作出重要指示，為推動“雙碳”工作提出要求、指明方向。
趙辰昕表示，下一步將有計劃分步驟實施好“碳達峰十大行動”，優化實現“雙碳”目標的路徑和方式，把握好節奏和力度，持續推進生產方式和生活方式綠色低碳轉型，確保如期實現碳達峰碳中和目標。
