據《日本經濟新聞》報道，雖然目前歐洲的能源價格正在下降。但全球經濟界的擔憂卻無法消除。越來越多人認為，全球范圍內液化天然氣（LNG）短缺現象將持續到2030年前后，液化天然氣價格居高不下的狀況將變得長期化。其原因在于投資不足，增產余地很小，不足以彌補歐洲的缺口，而且天然氣液化設備等新運輸網絡一般需要花費10年以上時間才能構建起來。《日本經濟新聞》稱，正是由于天然氣短缺的長期化暗藏風險，歐洲等地的經濟減速可能持續更長時間。報道說，“我們可能會不斷喪失持久競爭力”。歐洲最大的化學企業德國巴斯夫公司首席執行官馬丁·布魯德穆勒10月下旬就表達了對能源價格長期居高不下的擔心。日本能源經濟研究所的小山堅指出：“歐洲明年以后的天然氣供需形勢更為嚴峻。”明年冬季的庫存積累將不得不更多地依賴液化天然氣。在歐洲將液化天然氣轉換為氣體的接收站較少，因此無法迅速增加進口。由于目前正在加速增加接收站，預計液化天然氣接收量會逐漸增加，但要完善設施仍需要一定的時間。能否得到足夠的天然氣以填補通過輸氣管從俄羅斯進口的部分，這越來越讓人感到擔憂。預計全世界都會出現液化天然氣短缺的情況。因為在2015至2016年期間資源價格長期處于低迷狀態，全球對液化天然氣相關設備的投資水平原本就較低，再加上歐洲對液化天然氣的需求增加，因此日本“石油天然氣和金屬礦物資源機構”（JOGMEC）的白川裕對此表示擔心說：“世界液化天然氣的短缺程度將進一步增大，短缺的時間也有可能從當初預測的2025年延長到2030年左右。”另據法新社11月3日報道，“還沒有到苦難的盡頭”，國際能源署當日警告稱，“歐洲2023年至2024年的冬季仍將缺少天然氣”。該機構呼吁歐洲各國政府盡快采取行動，尤其是要減少天然氣需求。國際能源署警告說：“目前的天然氣儲備水平、最近的天然氣價格下跌以及天氣異常暖和，不應讓人得出對未來過于樂觀的結論。”該機構強調指出，2023年夏季獲得天然氣和補充天然氣庫存的地緣政治和全球經濟條件，可能會與2022年出現很大變化。因此，目前歐洲的天然氣供求關系得到緩解很可能曇花一現。
