在閥室忙碌的施工人員。 通訊員何志丹攝
河北新聞網3月17日訊 （通訊員何志丹、寧一）今天，由中國石油管道局工程有限公司第一分公司（以下簡稱管道一公司）承建的揭陽天然氣管道工程1#閥室（白塔門站）閥室工藝安裝已經全部完成，其他工序也有序展開。
陽春三月，管道一公司揭陽項目掀起大干熱潮，發起全力沖刺，焊接進度突飛猛進，綜合進度持續攀升。
揭陽天然氣管道工程分為一干兩支，分別為揭陽分輸清管站—大南海分輸站干線、占隴支線和廣東石化支線，管徑D813毫米、D508毫米，管道全長146.8公里。大中型河流定向鉆穿越5處，小型河流溝渠穿越88處，魚塘穿越67處，涵蓋勘察設計、物資采購、征地協調和施工一體化管理。此項目由揭陽中石油昆侖燃氣有限公司投資建設，是閩粵支干線和揭陽LNG接收站天然氣外銷的主要渠道，建成后將進一步提高中石油儲氣和調峰能力。
2020年6月12日，揭陽中石油昆侖燃氣有限公司與管道一公司簽訂揭陽項目EPC總承包合同。因該項目為管道局融投建管新業務的首次探索，備受關注。
管道一公司揭陽項目EPC項目部經理孫驥釗介紹，自揭陽項目開工以后，EPC項目團隊充分發揮融投建管一體化優勢，通過設計、工程與外協人員密切協作，對線路進行優化，既提升工效，又節省施工及材料費。面對施工中的重重困難，EPC項目部科學管理，逢山開路，遇水架橋，攻堅克難，統籌推進項目施工進度，多次獲得揭陽項目業主、PMC項目部、監理部的表揚。
EPC項目部結合實際發揮優勢、提升管控、深度挖潛，有計劃、重落實、見實效，努力實現項目利潤最大化。優化資源配置，挖潛增效。優化半自動機組設備配置減少油耗和設備費，采取1撬2車方式降低設備使用成本，采用撬裝電站提高了設備對泥沼段的適應性、降低陡坡作業設備滑坡等安全風險。取消中轉站，發揮施工堆管場的中轉功能，降低了成本等等。
管道局揭陽項目采用小機組多作業面加快施工，機動、靈活、高效。 通訊員何志丹攝
他們還采取多項措施提升工效，優化機組的焊接工藝，提高了焊接合格率和功效，降低了施工成本。針對管道沿線山地、丘陵、水田和沼澤等地形眾多等特點，調整資源配置，采用小機組多作業面加快施工。
進入農歷牛年，他們更是充分發揚管道一公司人艱苦奮斗的老黃牛精神，放棄春節休假，開足馬力沖刺，掀起施工高潮。為保證完成線路主體焊接，項目部采取了系列保障措施：一是增加資源保障。通過仔細梳理剩余工程量及客觀評估施工工效，對后續施工資源進行了整體部署，從中俄東線已完工的8標段抽調精兵強將充實到揭陽項目，2021年元旦前后所有增加資源到場。二是加強外協征地工作。在人員、資金、車輛方面全力加強保障，提升征地外協工作效率。重新細化征地外協工作內容，明確每人所負責的區段及手續辦理任務，制定激勵政策，獎優罰劣，調動外協人員積極性。三是強化山地、丘陵施工保障。針對征地協調難度大和可施工地段較短與分散的特點，采用小機組多作業面加快施工，充分發揮小機組機動、靈活、低成本等優勢；四是開展項目升級管理。項目部對項目進展實行日進度監控督導，并在生產例會上通報項目進展。對于存在較大風險的工序，安排項目領導開展現場辦公，保障項目高效推進。五是強化QHSE管控。堅持以問題為導向，針對焊接、防腐、下溝等工序，嚴肅過程監管，提高檢查頻次，確保質量受控。進一步強化“紅線”意識，樹立底線思維，采取強有力的措施，有效防范和堅決遏制事故、事件發生。對高陡坡段、河流、林區等環保敏感地段，做好防護措施，避免引起環保事件。
通過一系列的升級管理，促進了工程質量、安全、進度的有效提升。截至3月16日，揭陽項目全長115.72公里的干線，已完成焊接92.30855公里，合格率98.58%。管道人不畏艱險，以銳意進取的韌勁，奮戰在粵東古邑，向著投產目標沖刺，為改善區域性能源結構、保護環境、促進發展而拼搏奉獻。
