2019至2026年間，全球浮式液化天然氣(FLNG)市場年復合增長率預計將超過5.2%，市值將在2026年達到175億美元左右。
AcumenResearchandConsulting的一份報告稱，對清潔能源技術的需求以及人們對可持續能源結構的持續關注將推動FLNG市場的發展。
化石燃料的快速消耗以及碳足跡的持續減少，將促進該行業的良好發展。
根據國際能源署(IEA)的數據，2018年全球天然氣供應比2017年增長4.6%。美國和中國是氣體生產增長的最大供應國，占全部增長的50%以上。
提高天然氣采購能力以及天然氣開發企業的增長將促進FLNG行業的發展。
低資金成本、靈活性高以及執行效率高是刺激FSRU需求的主要因素。這些設施在多個缺乏國家能源資源的國家得到廣泛應用。
浮式儲氣再氣化系統是一艘液化天然氣儲存船舶，船上安裝有再氣化車間，可以將液化天然氣轉換為氣體，再將其直接輸送至天然氣管道網絡。
在天然氣需求增長的刺激下，液化天然氣行業將迎來增長，尤其集中在亞太和中東等高消費地區。
與陸上液化企業相比，成本效率、轉移至多個地點的能力以及在不同井深作業的適應能力是提高品牌認可度的幾個重要因素。
這些船舶可以利用邊緣天然氣區及相關的近海氣體資源進行運輸、再生、存儲以實現多個最終用途。受利于低成本及較快的開發進度，小型/中型舶舶將迎來快速發展。這些裝置通常安裝在其它船舶不具備經濟可行性的滯留地區。
由于基礎設施投資的快速增長以及公共援助的增多，亞太FLNG市場預計迎來增長。該報告稱，印度政府正在尋求提高天然氣在主要能源結構中的份額。
浮式液化天然氣(FLNG)市場的主要參與者包括HöeghLNG、WoodsidePetroleum、GolarLNG、Exmar、OphirEnergy、ExcelerateEnergy、MitsuiO.S.K.Lines、Eni、Petronas、RoyalDutchShell以及NobleEnergy。此外，該行業的主要造船廠包括大宇造船及其聯合公司、三星重工、三菱重工以及現代重工。
