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    特朗普想搶市場?哪有那么容易!俄羅斯出口歐盟天然氣再破紀錄?

    字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-08-06  來源:一牛財經(jīng)  瀏覽次數(shù):956

    摘要:不愧為戰(zhàn)斗民族!特朗普重壓下,俄羅斯出口歐洲天然氣再破紀錄?

    為了搶占歐洲天然氣市場,特朗普使出渾身解數(shù)

    【一牛財經(jīng)】訊:大家都知道,歐洲天然氣需求巨大,俄羅斯一直把控這塊巨大“蛋糕”,看到這種情況,作為能源出口大國的美國當然有想法了,即:美國一直想搶占歐洲天然氣市場,而美國總統(tǒng)為了打開這個市場,可謂使出“渾身解數(shù)”。

    據(jù)一牛財經(jīng)此前《歐盟將大量進口美天然氣,特朗普容克突然宣布!俄羅斯麻煩來了?》文中就提及7月底,歐委會主.席容克訪問美國,正所謂“老將出馬一個抵倆”,美國和歐盟之間的貿(mào)易爭端取得了突破性進展,因為雙方同意予以考慮“0進口稅”作為最終目標,此外,歐盟還將進口更多的美國天然氣。

    容克表示,歐盟將建造更多的碼頭來進口液化天然氣,液化天然氣是一種超冷燃料的形式,以液態(tài)形式海運。不過,他沒有具體說明哪些碼頭,他所指的是除了那些已經(jīng)規(guī)劃好的碼頭以外的新碼頭,也沒有說明歐盟是否會投資于大型陸上工廠或更實惠的浮動設施。

    而特朗普期待歐盟出資興建9—11個液化天然氣終端,以使其接收美國LNG的能力“巨幅”增加,但目前歐盟對新項目的投資將只會幫助開辟一些小型市場。

    此外,特朗普周一(7月30日)在白.宮與意大利總.理孔特舉行的記者會上表示,美歐(貿(mào)易)談判的一部分旨在擴大美國在歐洲大陸天然氣市場的份額,而歐洲市場充斥著俄羅斯供應的天然氣。

    “我們已經(jīng)與歐盟討論建造9至11個港口,由他們出資,以便我們可以將我們的LNG運往歐洲各地,”特朗普表示。

    針對特朗普的最新說法,歐盟執(zhí)委會周二(7月31日)告訴路透,雙邊談判幫助確定了歐盟出資2.78億歐元(3.25億美元),專門用于克羅地亞、希臘和塞浦路斯的LNG進口項目。這些項目計劃于2018-2020年投入運營。

    哪有那么容易?俄羅斯出口歐盟天然氣再破紀錄!

    雖然如此,不過作為“戰(zhàn)斗民族”的俄羅斯可不是那么好說話的。

    據(jù)俄羅斯媒體《今日俄羅斯》周四(8月2日)晚間報道,俄羅斯最大的天然氣出口商——俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazprom)再次增加了對歐洲的天然氣供應。

    截至今年7月,該公司向歐洲大陸輸送的液化天然氣比去年增加了5.8%,具體國家來看:

     

    • 1)輸往德國的天然氣增加了12.3%;
    • 2)奧地利多購買了48.3%的俄羅斯天然氣;
    • 3)輸往荷蘭和克羅地亞的貨物分別增加了53.8%和40.1%;
    • 4)俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司還在2018年前7個月向丹麥、波蘭和法國出口了更多的天然氣。

     

    此外,該公司的高管們正尋求將輸往歐洲的天然氣數(shù)量增加到每年2000億立方米。而在2017年,該公司向包括土耳其在內(nèi)的歐洲國家供應了1944億立方米天然氣,此外,西歐國家約占該公司出口的81%,而中歐國家占19%。

    據(jù)俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazprom)首席執(zhí)行官米勒(Aleksey Miller)稱,歐洲需求增長的主要因素是歐洲大陸經(jīng)濟活動的增加和歐洲天然氣產(chǎn)量的長期下降。

    另外,值得一提的是,該公司在歐洲天然氣市場的活動得到了長期合同的支持,這些合同包括與石油掛鉤的價格和“收付”條款。該公司有長達25年的長期合同,通常以與中歐和西歐國家的政.府間協(xié)議為基礎。

    原因到底為何?

    現(xiàn)在問題來了:為何歐洲口口聲聲答應美國進口天然氣,而且特朗普也有意推動,俄羅斯的天然氣出口到歐盟的天然氣還是破歷史記錄呢?

    其實關(guān)于這個問題,一牛財經(jīng)小編此前在《尷尬!歐盟不想要美國天然氣 特朗普“硬塞”!俄羅斯“笑了”!》文中就解釋過,簡單來說就是,人家俄羅斯的天然氣便宜,而且地理距離也很近,直接用管道運輸就好了。

    具體來說,歐盟從俄羅斯進口天然氣十分的便利,可直接架設輸氣管道,運輸成本低,運輸效率高,日常供給穩(wěn)定。

    所以歐洲極為重視與俄羅斯的能源合作,特別是德國,國內(nèi)天然氣的近半數(shù)來自俄羅斯,對俄的能源依賴非常大。

    美國要想將天然氣運到歐洲必須得走海路,這樣天然氣需要液化裝船,歐洲的港口還需建液化天然氣儲存罐。麻不麻煩先不說,價格肯定是上來了。并且海運供應畢竟不如管道穩(wěn)定,運送量也是遠遠不及管道直接輸送,所以歐盟對于美國特產(chǎn)天然氣不怎么“感冒”。

     
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