石油天然氣行業(yè)技術顧問DNV GL最新研究顯示，中國油氣業(yè)界的受訪者對2017年中國油氣行業(yè)增長的信心從去年的61%大幅下降到23%，低于全球受訪者對各國油氣行業(yè)的信心平均值(32%)。中國受訪者對其企業(yè)的前景、利潤和營收的信心也相對不足。然而，研究也顯示，中國油氣企業(yè)正在積極尋求重新平衡其業(yè)務組合，并通過組織機構(gòu)的調(diào)整，迎接未來天然氣在能源結(jié)構(gòu)中的地位日漸重要的新時代。
DNV GL的研究揭示了中國油氣行業(yè)為了達成可持續(xù)增長的目標，正在進行深入的戰(zhàn)略性變革，超越了該行業(yè)通常的周期模式。超過一半(55%)的受訪者預計其所在企業(yè)將把目光投向石油天然氣以外的多元化投資機會，或增加在那些領域的投資，這一比例高于全球(49%)。42%預計其企業(yè)將在2017年投資(或增加投資)在可再生能源領域。五分之三的受訪者認為，大多數(shù)對可再生能源的投資標志著長期業(yè)務戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變。 中國受訪者表示，重新進行戰(zhàn)略定位將是他們降低成本的最重要的措施(47%)。
《敏于當下，蓄勢長遠》是DNV GL連續(xù)第七年發(fā)布的油氣行業(yè)展望研究報告。基于對全球油氣行業(yè)723位資深人士的調(diào)研，以及與行業(yè)專家的深度訪談，該報告展現(xiàn)了對未來一年的行業(yè)信心、優(yōu)先事項和關注焦點。
DNV GL 油氣部中日韓區(qū)域業(yè)務拓展總經(jīng)理鄔翼表示："石油價格的下跌所帶來的市場疲軟在過去一年被整個行業(yè)更充分更強烈地感知，這導致了各項信心指標的下降。然而，我們看到行業(yè)同時也正在通過技術創(chuàng)新、運營優(yōu)化、組織機構(gòu)調(diào)整及重新平衡業(yè)務組合來確保長期的可持續(xù)發(fā)展。隨著對環(huán)境保護的日益重視，天然氣預計將成為能源結(jié)構(gòu)中越來越重要的組成部分，對可再生能源的投資也標志著更蓬勃、多樣化和可持續(xù)的能源未來。
絕大多數(shù)(84%)的中國受訪者預期天然氣將于未來十年中在能源結(jié)構(gòu)方面發(fā)揮越來越重要的作用。 值得注意的是，45%的受訪者表示，由于油價的下跌，他們的企業(yè)正在積極尋求天然氣產(chǎn)業(yè)內(nèi)新的并購機會。
此外，成本管理依然被中國受訪者普遍認為是高度優(yōu)先的重點，其比例從去年的75%進一步上升到87%。預計將有員工裁減計劃的受訪者比例也顯著增加，從2016年的27%上升到2017年的63%。值得注意的是，三分之一以上的中國受訪者(35%)認為其組織的成本削減計劃正在引致健康和安全風險的增加，而全球這一比例僅為19%。
然而，成本壓力也推動了一些更積極的成本控制措施。近五分之三的受訪者(58%)認為成本壓力推動了更多的行業(yè)合作。
數(shù)字化也越來越被視為提升成本效益和運營效率的手段。相比全球，更多的中國受訪者認為數(shù)字化將是其企業(yè)研發(fā)工作的一個重點(中國74%對全球49%)，并贊成他們的業(yè)務需要擁抱數(shù)字化以提高盈利能力。
"中國的油氣行業(yè)正在強烈地感受著行業(yè)低迷的影響，其中我們最不愿看到的是這可能對中國的HSE水平產(chǎn)生負面影響。油氣行業(yè)在任何情境下不應該在安全上妥協(xié)，"鄔翼說。"與全球其他油氣國一樣，生存和繁榮的關鍵在于能夠適應并擁抱數(shù)字化、標準化和行業(yè)協(xié)作所帶來的益處。這將使行業(yè)順利轉(zhuǎn)型，以滿足新時代的需求，并在波動的市場中保持盈利能力。
其他重要發(fā)現(xiàn)包括：
近三分之二(63%)的中國受訪者認為行業(yè)衰退的最低潮尚未結(jié)束，相比之下全球持這一觀點的受訪者比例僅為42%
對資產(chǎn)效率的重視顯著增長，從去年的39%上升至52%
61%的中國受訪者認為，運營商將更趨向于推動全球標準化交付
37%的中國受訪者預期中國將更加關注排放控制(相對于全球的16%)，并在2017年進一步減少對環(huán)境的影響(中國35%對全球17%)
32%的中國受訪者表示水下技術的發(fā)展位列中國研發(fā)議程的首位。排名第二位的是海上基礎設施再利用于可再生能源應用(29%)，緊隨其后的分別是數(shù)字化、FLNG和嚴寒氣候(皆為26%)
42%受訪者表示，自2014年行業(yè)拐點以來，實施數(shù)字化的努力有所增加，接近全球的比例(39%)。39%的受訪者認為因循守舊的組織文化是中國數(shù)字化發(fā)展的最大的障礙，而全球這一比例為30%。 來源：國際燃氣網(wǎng)
