西氣東輸建設離不開天然氣計量儀表和控制閥等的應用。近日，西氣東輸三線東段吉安—龍巖段建成投產，標志著來自中亞和塔里木氣區的天然氣進入福建龍巖的管道已接通。
在市天然氣利用工程紅坊門站項目現場，天然氣分輸工藝管道安裝已經完成，工人們正在緊張地進行室內最后的裝修和室外路面工程的建設。據負責龍巖市天然氣下游支線及城市管網建設經營的龍巖昆潤天然氣公司負責人介紹，紅坊門站是西氣東輸入閩首站，在完成與上游管道接通后，預計將于2017年1月底具備通氣條件，屆時，龍巖市民便可以用上西氣東輸的天然氣了。
西氣東輸正式接通龍巖
西三線干線由江西瑞金進入福建，途經長汀、上杭、連城、新羅。西三線設計壓力為10MPa，漳州以西管徑為1219mm，設計輸量150億m3。西三線東段工程于2012年10月正式啟動。該線在福建境內總長570公里，其中龍巖段占比超過三分之一，全省管線穿越隧道42座，龍巖境內超過一半，施工量及施工難度均為全省之最。目前龍巖市境內管道已全線貫通，回填工作全部完成，具備投產條件，力爭年底全面完工并實現通氣。
紅坊門站是對接國家重點項目中石油“西氣東輸”的入閩首站，是龍巖管道燃氣的樞紐工程，項目經相關部門批準后于今年8月開工建設，位于紅坊鎮東陽村，輸氣能力5萬m3/h，門站及配套工程總投資約1500萬元。
據昆潤天公司負責人介紹，紅坊門站經接收上游氣源后，經過濾、計量、二級調壓、換熱、加臭等處理工序后，利用市政中壓管網等配套設施將天然氣輸送至龍巖中心城區、廈龍山海協作區、培豐片區及坎市片區等周邊多個區域，一期年接收天然氣1.8億立方米，二期年接收天然氣可達5.4億立方米。項目建成通氣后，將優化能源結構，為全市居民和工商業用戶提供更高效、清潔、實惠、安全的能源，同時從根本上改善龍巖市環境質量，降低工商業用戶成本，促進企業又好又快發展。
經濟環保惠及千家萬戶
據了解，目前龍巖市使用的天然氣為槽車運輸液化天然氣，氣源都是通過儲罐車輛運輸，再經過儲氣站輸送到居民家中。這樣的供氣方式受到運輸、天氣等因素的制約，無法滿足用戶越來越大的用氣需求。龍巖市天然氣行業處于起步發展階段，LNG液化天然氣和CNG氣化天然氣等供應方式存在很大的不確定性，售氣價格、氣源保障等直接影響用戶，燃氣保供存在一定風險。隨著經濟社會的發展，能源消費供需矛盾將會日益突出，成為制約城市燃氣發展的瓶頸。同時，龍巖市尚未建成可靠的調峰儲氣和事故儲氣設施，在一定程度上影響了天然氣供應的可靠性。
據業內專家介紹，與液化石油氣相比，天然氣要比液化石油氣便宜25%左右；與電能比較，1標準立方天然氣相當于10千瓦時電。天然氣燃燒穩定，火焰清潔度高，應用于工業生產，可以保證產品品質，降低廢品率。
西三線接通龍巖后，通過紅坊門站將天然氣通過管道進行分輸至居民用戶中，居民和企業等將用上安全、穩定、經濟、環保的清潔能源。企業用氣價格相比煤氣、電將有較大的實惠力度，不僅改善龍巖環境質量，也將為企業降低成本作出貢獻。
清潔能源打造生態龍巖
龍巖煤炭資源豐富，已探明無煙煤資源儲量達5.9億噸。能源消費構成主要是電能、煤炭、石油及石油產品和天然氣等。隨著城市的不斷發展，能源需求增長加快，燃煤、燃油大量消耗，大大限制了城市環境質量的提高，難以適應城市現代化發展的要求，在龍巖“十三五”發展規劃中提到，調整能源結構，發展新型能源，提高資源利用效率，到2020年中心城區、所有縣城全部使用天然氣。
使用清潔能源是可持續發展的必然要求。天然氣是一種清潔高效的能源，完全燃燒后一般不會產生有害氣體，是目前世界公認的較為潔凈的商用燃料。天然氣燃燒后的CO2排放量約為煤的40%，油的70%，可顯著減少溫室效應；汽油燃燒后TSP（固體懸浮顆粒物）和SOX（硫化物）的空氣污染問題。而天然氣（CNG 或LNG）作為車用燃料時，一氧化碳（CO）排放量約為汽油車的1/3，氮氧化物（NOX）排放量約為汽油車的1/2，可大大改善尾氣排放，產生巨大的環保效益，緩解因工業和城鎮發展所帶來的環境壓力。天然氣的利用，不僅減少了城市用煤、用油所產生的環境污染，而且也減少了煤、油及其廢水和廢渣的運輸量，節約了大量人力、物力。
西三線建成投產后，對整個能源結構的改善起非常好的作用。據了解，西三線是每輸送100億立方米天然氣可以替代標煤1300萬噸，相當于減少61萬噸的有害物質、4400萬噸的二氧化碳酸性氣體排放，以一公頃的闊葉林可吸收一噸二氧化碳氣體來計算，西三線每輸送100億立方米的天然氣就相當于種植了440萬公頃的闊葉林，將極大地推動龍巖的能源結構優化和節能減排，助推龍巖經濟發展。
據悉，龍巖昆潤天然氣有限公司是龍巖市天然氣利用工程的建設業主單位，按照市政府“統一規劃、統一建設、統一運營主體、統一價格”的原則，全權負責龍巖市天然氣下游支線及城市管網建設經營。此次以龍巖市作為西氣東輸入閩首站為契機，推動管道天然氣這一清潔能源在龍巖市的推廣、普及和應用，促進老區經濟發展，造福老區人民。 來源：中國儀表網
在市天然氣利用工程紅坊門站項目現場，天然氣分輸工藝管道安裝已經完成，工人們正在緊張地進行室內最后的裝修和室外路面工程的建設。據負責龍巖市天然氣下游支線及城市管網建設經營的龍巖昆潤天然氣公司負責人介紹，紅坊門站是西氣東輸入閩首站，在完成與上游管道接通后，預計將于2017年1月底具備通氣條件，屆時，龍巖市民便可以用上西氣東輸的天然氣了。
西氣東輸正式接通龍巖
西三線干線由江西瑞金進入福建，途經長汀、上杭、連城、新羅。西三線設計壓力為10MPa，漳州以西管徑為1219mm，設計輸量150億m3。西三線東段工程于2012年10月正式啟動。該線在福建境內總長570公里，其中龍巖段占比超過三分之一，全省管線穿越隧道42座，龍巖境內超過一半，施工量及施工難度均為全省之最。目前龍巖市境內管道已全線貫通，回填工作全部完成，具備投產條件，力爭年底全面完工并實現通氣。
紅坊門站是對接國家重點項目中石油“西氣東輸”的入閩首站，是龍巖管道燃氣的樞紐工程，項目經相關部門批準后于今年8月開工建設，位于紅坊鎮東陽村，輸氣能力5萬m3/h，門站及配套工程總投資約1500萬元。
據昆潤天公司負責人介紹，紅坊門站經接收上游氣源后，經過濾、計量、二級調壓、換熱、加臭等處理工序后，利用市政中壓管網等配套設施將天然氣輸送至龍巖中心城區、廈龍山海協作區、培豐片區及坎市片區等周邊多個區域，一期年接收天然氣1.8億立方米，二期年接收天然氣可達5.4億立方米。項目建成通氣后，將優化能源結構，為全市居民和工商業用戶提供更高效、清潔、實惠、安全的能源，同時從根本上改善龍巖市環境質量，降低工商業用戶成本，促進企業又好又快發展。
經濟環保惠及千家萬戶
據了解，目前龍巖市使用的天然氣為槽車運輸液化天然氣，氣源都是通過儲罐車輛運輸，再經過儲氣站輸送到居民家中。這樣的供氣方式受到運輸、天氣等因素的制約，無法滿足用戶越來越大的用氣需求。龍巖市天然氣行業處于起步發展階段，LNG液化天然氣和CNG氣化天然氣等供應方式存在很大的不確定性，售氣價格、氣源保障等直接影響用戶，燃氣保供存在一定風險。隨著經濟社會的發展，能源消費供需矛盾將會日益突出，成為制約城市燃氣發展的瓶頸。同時，龍巖市尚未建成可靠的調峰儲氣和事故儲氣設施，在一定程度上影響了天然氣供應的可靠性。
據業內專家介紹，與液化石油氣相比，天然氣要比液化石油氣便宜25%左右；與電能比較，1標準立方天然氣相當于10千瓦時電。天然氣燃燒穩定，火焰清潔度高，應用于工業生產，可以保證產品品質，降低廢品率。
西三線接通龍巖后，通過紅坊門站將天然氣通過管道進行分輸至居民用戶中，居民和企業等將用上安全、穩定、經濟、環保的清潔能源。企業用氣價格相比煤氣、電將有較大的實惠力度，不僅改善龍巖環境質量，也將為企業降低成本作出貢獻。
清潔能源打造生態龍巖
龍巖煤炭資源豐富，已探明無煙煤資源儲量達5.9億噸。能源消費構成主要是電能、煤炭、石油及石油產品和天然氣等。隨著城市的不斷發展，能源需求增長加快，燃煤、燃油大量消耗，大大限制了城市環境質量的提高，難以適應城市現代化發展的要求，在龍巖“十三五”發展規劃中提到，調整能源結構，發展新型能源，提高資源利用效率，到2020年中心城區、所有縣城全部使用天然氣。
使用清潔能源是可持續發展的必然要求。天然氣是一種清潔高效的能源，完全燃燒后一般不會產生有害氣體，是目前世界公認的較為潔凈的商用燃料。天然氣燃燒后的CO2排放量約為煤的40%，油的70%，可顯著減少溫室效應；汽油燃燒后TSP（固體懸浮顆粒物）和SOX（硫化物）的空氣污染問題。而天然氣（CNG 或LNG）作為車用燃料時，一氧化碳（CO）排放量約為汽油車的1/3，氮氧化物（NOX）排放量約為汽油車的1/2，可大大改善尾氣排放，產生巨大的環保效益，緩解因工業和城鎮發展所帶來的環境壓力。天然氣的利用，不僅減少了城市用煤、用油所產生的環境污染，而且也減少了煤、油及其廢水和廢渣的運輸量，節約了大量人力、物力。
西三線建成投產后，對整個能源結構的改善起非常好的作用。據了解，西三線是每輸送100億立方米天然氣可以替代標煤1300萬噸，相當于減少61萬噸的有害物質、4400萬噸的二氧化碳酸性氣體排放，以一公頃的闊葉林可吸收一噸二氧化碳氣體來計算，西三線每輸送100億立方米的天然氣就相當于種植了440萬公頃的闊葉林，將極大地推動龍巖的能源結構優化和節能減排，助推龍巖經濟發展。
據悉，龍巖昆潤天然氣有限公司是龍巖市天然氣利用工程的建設業主單位，按照市政府“統一規劃、統一建設、統一運營主體、統一價格”的原則，全權負責龍巖市天然氣下游支線及城市管網建設經營。此次以龍巖市作為西氣東輸入閩首站為契機，推動管道天然氣這一清潔能源在龍巖市的推廣、普及和應用，促進老區經濟發展，造福老區人民。 來源：中國儀表網
