“十二五”以來，甘肅機動車保有量和過境量大幅增長，車用天然氣需求量逐年上升。隨著“西氣東輸”戰略工程的實施和省內油氣資源大規模開發，天然氣供應能力和范圍明顯提升，相關基礎設施和加氣網絡不斷完善，車用天然氣產業得到迅速發展，初步構建了總體適應發展形勢、基本滿足市場需求、功能比較完善的車用天然氣供應和銷售體系。
站點布局不甚優化、經營管理相對滯后、監管水平落后等問題，依然制約著甘肅車用天然氣產業的發展。
《規劃》指出，“十三五”時期，甘肅車用天然氣加氣站的發展總體上機遇大于挑戰，將迎來車用天然氣需求總量將持續增長、天然氣供應和管網支撐能力不斷提升的有利條件。其中，節省燃料費、延長汽車使用壽命等優勢，會促使更多消費者接受和使用燃氣汽車。
而“西氣東輸”四線、五線的加快推進，玉門、蘭州、慶陽等地天然氣調峰儲氣設施的逐步完備，甘肅新建輸氣干線管道1064公里、支線管道333公里等優勢條件，將有助于該省天然氣氣源供應、安全運輸、建設運營能力和水平的大為提高，為加氣站建設提供良好的保障和支撐。
在此基礎上，甘肅提出，“十三五”期間全省共規劃建設加氣站517座，其中城鎮新建308座、遷建1座、改造8座；高速公路服務區新建加氣站150座；國省干線公路服務區新建加氣站50座。到2020年，基本實現有條件、有需求的縣市區全覆蓋。
綜合考慮各市州發展水平、國土面積、城市規模、人口增長、車輛保有量、過境車流量等因素，按照因地制宜、方便消費的思路，甘肅科學布局加氣站網絡建設。
在選址方面，甘肅規定，加氣站選址和建設應該嚴格按照相關標準執行，應設在符合相關規劃的交通便利區域，應避開人流稠密的繁華區段、車流量大的交叉路口和重要建筑物，避免在彎道坡路處選址，確保具備良好視覺條件。
甘肅亦提出多項保障措施，其中，將健全規章制度，嚴格市場準入。嚴格項目審批和事中事后監管，按照有關程序審查申請車用天然氣經營企業的資格和條件，保障新建加氣站符合規劃要求，督促獲批加氣站盡快開工投運，杜絕爭指標不建設、有指標慢建設、無指標亂建設等現象。 來源：中國新聞網
