2015年11月國家發改委下調非居民用氣價格，大大刺激下游用氣積極性，LNG需求量也大幅提升，安迅思預測，2016年，中國LNG消費量（不包含進口LNG氣化進管道部分）仍將保持相對高速增長之勢，全年預計在1380萬噸，較2015年增長24%。
同時，2016年由于國際油價持續低位，進口LNG利潤可觀，進口商采購較為積極。海關數據顯示2016年1-9月份，中國共進口LNG1749萬噸，同比增長23.5%。安迅思預測，2016年中國LNG進口量或突破2400萬噸，創歷史新高。
中海油中石化LNG進口量上漲，中石油不增略減
三大油依舊是中國最主要的LNG進口企業，其LNG進口總量占同期中國LNG進口量的86.26%。他們在2016年的表現各不相同，中石化和中海油的LNG進口量大幅增長，中石油則略有下降。
中石化方面
其進口量大幅上漲。2016年1-9月份，中石化共進口218.6萬噸，較2015年同期增加115.19萬噸，由山東青島和廣西北海LNG接收站承接。其中青島氣源來自巴布亞新幾內亞，其進口量在2016年1-9月較去年同期暴漲66.9%至172.64萬噸，越居十大LNG進口碼頭排行榜第四位。廣西北海LNG接收站于2016年3月投產運行以來，進口量穩定，共進口7船LNG船貨，預計后期進口量仍繼續上漲。
中海油方面
2016年，中海油LNG進口量絕對值增量同樣明顯，1-9月份其進口總量較2015年同期增長260.24萬噸到1043.79萬噸，占中國同期總進口量的58.23%。進口量增加的原因主要是兩個：其一，中海油在執行2015年推遲的長約；其二，中海油也同時增加了現貨采購量。
中石油方面
其進口量反而出現下降，2016年1-9月份，中石油共進口LNG283.75萬噸，但降幅較小，較2015年同期僅下降11.7萬噸。安迅思分析原因有兩點，一方面，中石油在推遲長約，近中石油人士透露，中石油推遲其長約LNG船貨送達時間，塔爾長約量或達數百萬噸；另一方面，其管道天然氣進口量加大，1-9月份管道氣進口量達2170.35萬噸，同比增長19.7%。
新長約執行加低價推漲中國LNG進口量
2016年中國LNG進口量或達歷史新高恰逢“天時地利”：天時——需求方面，中國天然氣需求在政策和價格的引導上，重新回到高速增長軌道，2016年中國兩條天然氣長輸管線（西氣東輸二線、川氣東送）一度發生故障，對LNG補充的需求大增。同時國際油價持續低位，長約價格較低，且國際市場LNG現貨供大于求，價格一度跌破5美元/百萬英熱，因此中國企業在消耗國際長約的同時，也采購一定量LNG現貨。
地利——2016年中石化廣西北海LNG接收站投入使用，中海油浙江北侖LNG接收站和中石油江蘇如東LNG接收站的二期擴建也都將在2016年完成，2016年的LNG接轉能力將因此增加900萬噸/年。
人和——三大油的執行的LNG長約進口量較2015年提升。2016年，中石化新執行澳大利亞APLNG項目760萬噸新長約，與此同時，三大油也在執行2015年推遲的部分長約LNG量。
三者共同造就了2016年1-9月份LNG進口量較2015年同期上漲。
進口LNG補充冬季缺口，對南方市場沖擊明顯
分析認為
考慮到冬季保供的壓力，四季度每月進口量將至少維持9月份進口水平，進口量將突破2400萬噸。由于長輸管道輸氣能力有限，LNG進口量增加可大大緩解暴增的冬季用氣壓力，今冬各大城市對于下游限氣情況較去年或將有較大緩解。例如，北京燃氣為保供北京，已采購多船LNG現貨，其中一船于11月21日抵達中石油曹妃甸LNG接收站。
同時，LNG進口量大增也沖擊了國內天然氣市場，尤其是南方市場。進口LNG一方面直接沖擊國產LNG市場，北方國產LNG基本丟失華東華南市場，華南進口LNG不僅擊退國產LNG，更是向周邊市場輻射，如西南；另一方面，進口LNG沖擊管道氣市場，由于LNG價格較管道氣價格優勢明顯，在華東和華南地區對管道氣市場進行替代。
從發展趨勢來看，2017年及以后年度的中國LNG進口量將維持較快增長。隨著其他投資主體的參與，LNG進口主體將更為多元，新奧集團、新疆廣匯等企業將給LNG進口市場帶來新的變化，LNG進口量的進一步突破可期。 來源：安迅思
