車用氣瓶的定期檢驗是車載氣瓶車輛行駛過程中一個必不可少的安全保障。如果你車輛的氣瓶到期，請及時到省質(zhì)監(jiān)局批準(zhǔn)的氣瓶檢驗機構(gòu)）為您愛車加一道安全防線！
汽車用壓縮天然氣氣瓶屬于高壓移動式壓力容器，所盛介質(zhì)天然氣易燃、易爆，頻繁的充裝、儲存、運輸、使用，加之經(jīng)常在人口密集鬧市區(qū)流動，一旦發(fā)生爆炸，將會導(dǎo)致災(zāi)難性事故，給人民生命財產(chǎn)帶來嚴(yán)重的損失，對社會安定造成巨大影響。為保證車用氣瓶的安全使用,國家相關(guān)部門相繼頒布了標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和技術(shù)規(guī)范，從設(shè)計、制造、安裝、使用、充裝、運輸及定期檢驗等各個環(huán)節(jié)，加強和規(guī)范車用氣瓶的監(jiān)督管理。
按國家《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》要求，天然氣汽車車載氣瓶必須定期檢驗。
整個氣瓶的檢驗檢測項目有12大項23小項，檢驗工序包括拆卸、余氣處理、外部檢測、卸閥、清洗、無損檢測、水壓試驗、裝閥等，一只氣瓶全部檢驗完成需要5個小時左右的時間。天然氣屬于易燃、易爆氣體，所以當(dāng)車輛進(jìn)行改氣后，要定期對氣瓶進(jìn)行檢查和保護(hù)。
除了正確的使用方法外，日常檢查和定期檢驗也十分有必要。
車主在每次啟動車輛前，要對氣瓶進(jìn)行檢查，尤其是冬季車輛長時間不用的話，要關(guān)掉氣瓶的安全閥。定期檢驗周期不得超過3年，對使用期超過8年的出租車氣瓶及使用期超過15年的其他車輛氣瓶登記后不予檢驗，按報廢處理。
鏈接：夏冬兩季對LNG汽車的影響
壓力：
夏季LNG汽車進(jìn)站時壓力都在1.0以上，需要放壓才能加注，不然加注一會就自動跳槍，加完液一打火就能開車出站，因為夏季溫度過高，氣化容易，罐內(nèi)LNG溫度高，約-125攝氏度左右。
而冬季LNG汽車進(jìn)站時壓力都在0.7左右，不需要放壓就能很快加滿，加完液有的車需要氣化一會才能打著火，因為冬季溫度過低，氣化慢，發(fā)動機上不來氣，小罐內(nèi)LNG溫度過低，約-147攝氏度左右。
密度：
LNG的密度（即密實度）隨溫度的升高而減小,如：LNG氣化成氣態(tài)雖然體積大但是密度更小。即同一體積的容器（小罐）冬季和夏季雖然都加滿LNG，雖然體積相同,但是所加注LNG重量是不一樣的，冬季加的多。這就是有的司機說夏天加滿不如冬季加滿跑的遠(yuǎn)的主要原因，實際夏天比冬天加的液重量少。
車載空調(diào)的影響：
夏天用空調(diào)發(fā)動機燒的油或者氣就增加，空調(diào)制冷需要壓縮機運轉(zhuǎn)，壓縮機由發(fā)動機傳動，增加發(fā)動機的負(fù)擔(dān)；但冬季用暖風(fēng)氣耗或者油耗沒有變化，因為暖風(fēng)來源于發(fā)動機的自身的熱量通過風(fēng)機吹進(jìn)駕駛室。
關(guān)于車用LNG的測試：
建議同一輛車配相同的重量的載，在同一個加氣站連續(xù)加氣，跑同一條線路，往返過程必須在同一氣站加氣（不去其它站補氣），連續(xù)3至5趟測試平均值。
夏季和冬季的比較：
請司機師傅將夏季加液票據(jù)保存好，到冬季時進(jìn)行同一路線的來回加氣量進(jìn)行比較。 來源：國際燃?xì)饩W(wǎng)
