在加氣站等候加氣的車輛排成長龍。
打開轎車引擎蓋，工作人員將加氣管對準加氣口，擰緊密封口，六七分鐘就將氣瓶加滿了……記者在大亞灣區首個天然氣加氣站看到，該區投資約4000萬元的首個天然氣加氣站場及備用氣站，日前通過竣工驗收，已正式投入運營。
管網遍布大部分小區
據了解，2013年，為配合廈深鐵路開通，方便群眾出行，大亞灣開通了3條公交線路接駁惠州南站，其中新投入12輛LNG（液化天然氣）公交車。由于之前大亞灣沒有LNG加氣點，為解決燃眉之急，大亞灣華潤燃氣有限公司通過集團總部協調，到山西一公司租用了一輛儲量為20立方米（約8噸）的流動加氣車，保障LNG公交車的運行。
隨著LNG公交車和使用天然氣出租車的增多，大亞灣天然氣加氣站的建設也被提上日程。與此同時，近年來，大亞灣經濟的飛速發展，帶動燃氣供氣蓬勃發展的同時，也帶來了安全用氣的壓力。
“天然氣用戶量、用氣量近年來飛速增長。”大亞灣華潤燃氣董事長劉仁杰介紹，大亞灣區從“十二五”期間的6萬余用戶激增到如今的18萬戶，而用氣量則由2007年的100萬立方米/年，增加到如今的4000萬立方米/年。“公司投入4000多萬元，建成了天然氣加氣站和備用氣站，以保障大亞灣區群眾和企業生產生活的安全用氣。”劉仁杰介紹，如今，該公司已建成400多公里的管網，遍布全區大部分小區和重點企業。
出租車司機改用天然氣月省千元
當天上午9時，記者在華潤燃氣天然氣加氣站看到，前來排隊加氣的出租車排成了長龍。“上午9點左右是高峰。”加氣站工作人員介紹，由于該加氣站為淡澳地區唯一提供加氣服務的站點，每天前來加氣的車輛很多，從正式投入運營以來，每天要為各類天然氣車輛提供4000千克的天然氣。
“1立方米車用天然氣的熱值相當于1.1升至1.3升汽油。”加氣站工作人員介紹，供應的天然氣價格基本保持在92號汽油價格的七成左右。由于天然氣可實現零排放，按每天加氣量4000千克計算，相當于4.8噸汽油，可減少約15噸二氧化碳的排放。
“使用天然氣不僅節能環保，還省錢。”出租車司機廖師傅說。據介紹，他的出租車改用天然氣以來，每天使用燃料的成本至少降低30元，每個月算下來也有千余元，同時，使用天然氣后，車輛的維修成本也下來了，每月也可節約好幾百元。 來源：惠州日報
