大宇造船建造的全球首艘天然氣動力推進LNG船已經完成試航并順利交付。
預計這艘環保設計的高燃效LNG船將增加大宇造船的影響力，并給目前資金鏈緊張的大宇造船一個恢復的機會。
這艘173400立方米LNG船由加拿大船東Teekay命名為Creole號，去年底在朝鮮海峽完成了為期15天的試航。試航期間，該船的高壓天然氣發動機、天然氣存儲運輸以及部分再液化系統（PRS）滿足船東訂造的標準。
該船配備世界首臺天然氣推進發動機，配備大宇造船最新開發的技術，包括燃料供氣系統和PRS，燃油效率提高30%，并能減少污染物排放，每年使船東節省500萬美元燃料成本。
這反映出大宇造船在LNG船建造方面的競爭優勢，去年韓國船廠獲得的47艘超過160000立方米LNG船新船訂單中，有35艘由大宇造船建造。 來源：國際船舶網
預計這艘環保設計的高燃效LNG船將增加大宇造船的影響力，并給目前資金鏈緊張的大宇造船一個恢復的機會。
這艘173400立方米LNG船由加拿大船東Teekay命名為Creole號，去年底在朝鮮海峽完成了為期15天的試航。試航期間，該船的高壓天然氣發動機、天然氣存儲運輸以及部分再液化系統（PRS）滿足船東訂造的標準。
該船配備世界首臺天然氣推進發動機，配備大宇造船最新開發的技術，包括燃料供氣系統和PRS，燃油效率提高30%，并能減少污染物排放，每年使船東節省500萬美元燃料成本。
這反映出大宇造船在LNG船建造方面的競爭優勢，去年韓國船廠獲得的47艘超過160000立方米LNG船新船訂單中，有35艘由大宇造船建造。 來源：國際船舶網
