12月17日獲悉，中石油西南管道公司自主研發的壓縮機主密封氣前置預處理橇在中緬管道保山站壓縮機投產中試運成功，這在國內天然氣管道行業壓縮機組投產中尚屬首次。
壓縮機組是天然氣管道輸送的核心和關鍵設備，被譽為天然氣管道的“心臟”，干氣密封是壓縮機正常運轉和操作可靠的重要輔助系統。這套裝置利用管道天然氣經過濾、除液、除塵后進入系統自帶的干氣密封系統，提高了壓縮機組干氣密封保護系統的可靠性和安全性，并使壓縮機組投產費用大幅降低。
目前，國內外常用的天然氣管道壓縮機組投產方式主要有兩種：一是直接使用管道天然氣作為主密封氣投產，該方式一旦密封氣的雜質進入密封系統，可能造成密封系統損壞，甚至引起爆炸。另一種方式是采用臨時氮氣源作為主密封氣投產，這種方式難于控制、運行不穩定、投產費用高。
這個項目于今年3月份正式啟動，技術人員通過大量調研和數據對比，對裝置工藝流程、關鍵部件選型、設計圖紙進行反復推敲及計算。經過設備調研、現場監督、試壓驗收等階段，這個項目11月21日在保山站試運成功。 來源：博燃網
壓縮機組是天然氣管道輸送的核心和關鍵設備，被譽為天然氣管道的“心臟”，干氣密封是壓縮機正常運轉和操作可靠的重要輔助系統。這套裝置利用管道天然氣經過濾、除液、除塵后進入系統自帶的干氣密封系統，提高了壓縮機組干氣密封保護系統的可靠性和安全性，并使壓縮機組投產費用大幅降低。
目前，國內外常用的天然氣管道壓縮機組投產方式主要有兩種：一是直接使用管道天然氣作為主密封氣投產，該方式一旦密封氣的雜質進入密封系統，可能造成密封系統損壞，甚至引起爆炸。另一種方式是采用臨時氮氣源作為主密封氣投產，這種方式難于控制、運行不穩定、投產費用高。
這個項目于今年3月份正式啟動，技術人員通過大量調研和數據對比，對裝置工藝流程、關鍵部件選型、設計圖紙進行反復推敲及計算。經過設備調研、現場監督、試壓驗收等階段，這個項目11月21日在保山站試運成功。 來源：博燃網
