12月7日，節氣大雪，北京城天然氣用氣量繼續攀升，陜京管道輸氣量達到1．38億立方米。
入冬以來，陜京管道沿線普遍出現持續低溫及雨雪天氣，陜京管道系統進入冬季大氣量運行階段。用戶用氣量較上年同期有大幅增加，總銷售量已超過歷史最高氣量。由于管道系統氣源發生變化，陜京一、二、三線持續滿負荷運行，大港和華北兩座儲氣庫群當前日采氣量達2437萬立方米，高于原計劃安排，部分站場分輸量也持續按設計最大分輸能力進行供氣。
陜京管道全長3927公里，天然氣從榆林站經4座壓氣站增壓到達北京末站，隨后與北京燃氣集團進行交接，分輸到北京市各用氣單位。據了解，北京天然氣管道公司北京輸氣處所轄14座站場在11月22日一天的輸氣總量就達到8006萬立方米，是去年同期的3．7倍。在惡劣的天氣環境下，陜京管道一線員工嚴格按照體系文件要求，加密巡檢，確保通信衛星正常、電伴熱良好、注醇泵可用。
北京輸氣處所轄40座閥室中31座是太陽能供電。由于近期天氣原因，導致20座閥室供電不足，電氣和設備工程師在寒風中緊急搶修。通往閥室的道路不能行車，他們把4塊120公斤的蓄電池背進每個閥室進行更換，并安裝了發電機。為了爭取時間且防止事故發生，工程師們每天工作到深夜。
為了提升大港儲氣庫增輸能力和向天津地區調峰應急能力，11月20日晚，港清三線連夜啟動投產工作。截至12月7日，港清三線累計輸氣3533萬立方米。
北京天然氣管道公司不斷細化完善冬季安全生產運行方案，加強站場和線路巡檢，及時處置各種問題，消除隱患，保證生產設備可靠、穩定運行。 來源：中國管道商務網
入冬以來，陜京管道沿線普遍出現持續低溫及雨雪天氣，陜京管道系統進入冬季大氣量運行階段。用戶用氣量較上年同期有大幅增加，總銷售量已超過歷史最高氣量。由于管道系統氣源發生變化，陜京一、二、三線持續滿負荷運行，大港和華北兩座儲氣庫群當前日采氣量達2437萬立方米，高于原計劃安排，部分站場分輸量也持續按設計最大分輸能力進行供氣。
陜京管道全長3927公里，天然氣從榆林站經4座壓氣站增壓到達北京末站，隨后與北京燃氣集團進行交接，分輸到北京市各用氣單位。據了解，北京天然氣管道公司北京輸氣處所轄14座站場在11月22日一天的輸氣總量就達到8006萬立方米，是去年同期的3．7倍。在惡劣的天氣環境下，陜京管道一線員工嚴格按照體系文件要求，加密巡檢，確保通信衛星正常、電伴熱良好、注醇泵可用。
北京輸氣處所轄40座閥室中31座是太陽能供電。由于近期天氣原因，導致20座閥室供電不足，電氣和設備工程師在寒風中緊急搶修。通往閥室的道路不能行車，他們把4塊120公斤的蓄電池背進每個閥室進行更換，并安裝了發電機。為了爭取時間且防止事故發生，工程師們每天工作到深夜。
為了提升大港儲氣庫增輸能力和向天津地區調峰應急能力，11月20日晚，港清三線連夜啟動投產工作。截至12月7日，港清三線累計輸氣3533萬立方米。
北京天然氣管道公司不斷細化完善冬季安全生產運行方案，加強站場和線路巡檢，及時處置各種問題，消除隱患，保證生產設備可靠、穩定運行。 來源：中國管道商務網
