記者從山東中油(中油山東)公司獲悉,9月14日,中石油泰青威管道二期青威段投產進氣工序正式啟動,天然氣頭到達威海站,全線將升壓試運行10天,煙臺、威海等城市用上了來自新疆等西部地區乃至中亞的天然氣,將有效緩解山東半島氣源不足的難題。
9月9日,隨著泰青威管道16號截斷閥室檢測到純氮氣并升壓至既定壓力,山東中油(中油山東)公司投產工作人員順利完成了青島站至16號截斷閥室間32公里管道的注氮封存工作。這也是正式進氣投產前的最后一道工序。至此,泰青威管道二期投產注氮封存工作圓滿結束。
整個注氮工作于9月8日22:40開始,歷時24個小時。據介紹,此次投產采用“氣推氣”的方式進行,置換時在空氣、氮氣和天然氣界面之間不加隔離球,用干線提前封存的氮氣完成二期線路和站場置換。注氮的目的是避免天然氣與空氣直接接觸后產生燃燒、爆炸等事故,利用氮氣惰性氣體的物理性質隔離管道中的天然氣與空氣,順利實現天然氣管道投產。
泰青威管道干線起自泰安市,經由萊蕪、淄博、濰坊、青島、煙臺,終至威海市,橫跨整個山東半島,全長1067公里,設計輸氣量每年86億立方米,分兩期建設。一期工程泰安至青島段于2011年投產,為11家用戶分輸供氣；二期工程青島至威海段自2010年5月開始動工建設,全長230公里,新建萊陽、煙臺、威海三座輸氣場站。
泰青威管道的氣源主要來自世界最長的跨國天然氣管道西氣東輸二線工程,主氣源為中亞進口天然氣,調劑氣源為塔里木盆地和鄂爾多斯盆地的國產天然氣。按照設計輸量,管道接入煙臺、威海后,每年可以提供16.5億立方米的天然氣供應量,對于整個膠東半島的能源供應和基礎設施建設具有十分重要的意義。
山東省是油氣管道大省,全省現有油氣長輸管道60條,管道總長度9903公里,數量和總長度分別位居全國第一和第二。山東正在全力推動魯寧、董東、魯豫3條原油管道建設工程,共改建1350公里,建成后可替代東黃復線的超期服役管道,更可以完善省內油氣管線布局。
近年來,山東經濟快速增長,對天然氣的消費需求潛力巨大。泰青威管道干線二期青威段的建成投產,將對膠東半島及膠州灣地區經濟發展和環境保護起到重要作用,為山東省部分地區天然氣安全平穩供應提供保障,進一步助力“藍色半島”對接“一帶一路”,促進經濟發展,提高居民生活水平。 來源：中國管道商務網
9月9日,隨著泰青威管道16號截斷閥室檢測到純氮氣并升壓至既定壓力,山東中油(中油山東)公司投產工作人員順利完成了青島站至16號截斷閥室間32公里管道的注氮封存工作。這也是正式進氣投產前的最后一道工序。至此,泰青威管道二期投產注氮封存工作圓滿結束。
整個注氮工作于9月8日22:40開始,歷時24個小時。據介紹,此次投產采用“氣推氣”的方式進行,置換時在空氣、氮氣和天然氣界面之間不加隔離球,用干線提前封存的氮氣完成二期線路和站場置換。注氮的目的是避免天然氣與空氣直接接觸后產生燃燒、爆炸等事故,利用氮氣惰性氣體的物理性質隔離管道中的天然氣與空氣,順利實現天然氣管道投產。
泰青威管道干線起自泰安市,經由萊蕪、淄博、濰坊、青島、煙臺,終至威海市,橫跨整個山東半島,全長1067公里,設計輸氣量每年86億立方米,分兩期建設。一期工程泰安至青島段于2011年投產,為11家用戶分輸供氣；二期工程青島至威海段自2010年5月開始動工建設,全長230公里,新建萊陽、煙臺、威海三座輸氣場站。
泰青威管道的氣源主要來自世界最長的跨國天然氣管道西氣東輸二線工程,主氣源為中亞進口天然氣,調劑氣源為塔里木盆地和鄂爾多斯盆地的國產天然氣。按照設計輸量,管道接入煙臺、威海后,每年可以提供16.5億立方米的天然氣供應量,對于整個膠東半島的能源供應和基礎設施建設具有十分重要的意義。
山東省是油氣管道大省,全省現有油氣長輸管道60條,管道總長度9903公里,數量和總長度分別位居全國第一和第二。山東正在全力推動魯寧、董東、魯豫3條原油管道建設工程,共改建1350公里,建成后可替代東黃復線的超期服役管道,更可以完善省內油氣管線布局。
近年來,山東經濟快速增長,對天然氣的消費需求潛力巨大。泰青威管道干線二期青威段的建成投產,將對膠東半島及膠州灣地區經濟發展和環境保護起到重要作用,為山東省部分地區天然氣安全平穩供應提供保障,進一步助力“藍色半島”對接“一帶一路”,促進經濟發展,提高居民生活水平。 來源：中國管道商務網
