在中俄東線天然氣管道俄羅斯段開工9個月后，中國國內段于本周正式動工。至此，中俄天然氣管道建設全線啟動，中俄之間價值4000億美元的天然氣供應大單正在逐漸落實，這預示著中俄天然氣合作已走向深化。據悉，中俄兩國將有望在長期原油貿易、東西線天然氣、上游油氣開發、煤電輸一體化等能源大型項目合作上有所進展，并會在非能源資源領域展開合作，包括投資、產能、金融、農業、遠東開發等。
在俄羅斯的管道天然氣進入中國之前，中國的進口管道天然氣主要來自中亞地區，目前已有的A、B、C三條跨國天然氣管道，均由土庫曼斯坦途經哈薩克斯坦進入中國新疆，目前正在建設中的中亞天然氣管道D線，從土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦到中國境內。除此之外，還有一條中緬天然氣管道向中國境內輸送天然氣。
中投顧問能源行業研究員宋智晨在接受中國經濟時報記者采訪時說，對俄羅斯天然氣的進口有助于實現我國天然氣進口的多渠道、多來源與多品種，也標志著我國天然氣進口多元化的戰略布局基本完成，對于保障我國能源安全有重大意義。此外，由于俄羅斯進口天然氣的目標市場主要是東北、京津冀和長三角地區，有利于平衡全國的供氣格局。
中國或成為俄氣最大進口國
中國和俄羅斯的能源合作正在不斷走向深入，中國未來或將成為俄羅斯最大的天然氣進口國。
2014年5月21日，中國石油天然氣集團公司和俄羅斯天然氣工業股份公司簽署《中俄東線天然氣合作項目備忘錄》，中國石油天然氣集團公司和俄羅斯天然氣工業股份公司簽署了《中俄東線供氣購銷合同》。根據合同，從2018年起，俄羅斯開始通過中俄天然氣管道東線向中國供氣，輸氣量逐年增長，最終達到每年380億立方米，累計合同期30年，合同總價值高達4000億美元。
除了已全面開工的中俄天然氣管道東線外，中俄天然氣管道西線也已開展前期工作。
2014年底，中國石油與俄羅斯天然氣公司簽署框架協議，確定未來中俄西線天然氣管道的供氣規模為每年300億立方米，供氣期限為30年，目前雙方并沒有披露更多的信息。
按照這樣的供氣規模，在西線輸氣管道竣工后，中國將取代德國，成為俄羅斯最大的天然氣進口國。
安迅思天然氣資深分析師陳蕓穎在接受中國經濟時報記者采訪時指出，俄羅斯和中國未來在能源方面的合作還有很多可能性。俄羅斯在歐洲遭遇的困境，推動其去尋找存在大量能源需求的買家。中國的發展離不開能源的支撐，未來對于進口能源還將有非常大的需求。雙方存在能源領域上的互補性，加強合作是雙贏。
宋智晨進一步分析說，中俄在天然氣方面的合作對于保障能源供應安全方面有重大意義；另一方面，中俄雙方的合作有利于俄羅斯進入中國市場，拉動其經濟實現持續穩定增長。
據悉，中俄東線天然氣管道擬新建管道3170公里，并行利用已建管道1800公里，并配套建設地下儲氣庫。中俄東線天然氣管道俄羅斯境內段“西伯利亞力量”管道已于2014年9月1日開工建設。
保障國內天然氣供應
最近幾年中國天然氣產業發展迅速，天然氣需求量持續多年保持兩位數增長，一直到2014年增速略有放緩，但這并未改變國內天然氣市場整體上供不應求的局面。
陳蕓穎指出，增加中俄天然氣管道建設，進一步完善中國進口天然氣的渠道，有利于保障中國的能源安全，避免過于依賴單一的進口來源。從未來看，基于非常規天然氣的發展尚需時日，而常規氣田的產量增加平穩，隨著需求量的增加，中國天然氣的對外依存度還有可能繼續攀升。
中國石油和化學工業聯合會2015年年初發布的《我國天然氣發展面臨的不確定因素》調研報告顯示：2014年我國天然氣表觀消費量為1800億立方米，同比增長7.4%，其中進口天然氣580億立方米，對外依存度達32.2%。
根據《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》，到2020年，我國一次能源消費總量控制在48億噸標準煤，天然氣消費比重10%以上，相當于3600億立方米；國產常規天然氣、頁巖氣、煤層氣總計目標為2450億立方米。天然氣對外依存度預計控制在32%以內。但由于國內天然氣供應增速放慢，業內普遍認為進口氣的比重有可能增多，以填補國內市場的空缺。
2013年國家啟動天然氣價格改革，天然氣整體價格大幅攀升，但管道氣依然是天然氣中較便宜的部分。2014年以來受中國經濟增速放緩，國際油價一路走低等因素影響，天然氣的需求增速放慢，從前幾年的兩位數增長降至一位數。
陳蕓穎認為，雖然中國天然氣的下游發展確實遇到一些問題，發展速度放緩。政府也在通過政策引導和鼓勵增加對天然氣的利用。長遠看，天然氣的下游利用還是有較大發展空間。
事實上，早在2015年4月，國家發改委已經將非居民增量氣價格下調0.44元。有消息人士指出，如果國際油價繼續下行，中國天然氣價格在2015年下半年或迎來再次下調。宋智晨指出，天然氣價格的下調將利好天然氣下游產業的拓展。
另外，在環保方面，依據測算，我國每年通過中俄東線天然氣管道引進380億立方米天然氣，與用煤相比，可減少二氧化碳排放量16378萬噸、減少二氧化硫排放量182萬噸、減少氮氧化物排放量46萬噸、減少粉塵排放量84萬噸，將有效改善京津冀地區大氣污染現狀，促進長江三角洲地區的能源結構調整。來源：中國經濟時報
