日前，中石油江蘇液化天然氣項目一期工程竣工驗收會議在江蘇如東召開，會議由國家發展和改革委員會委托中國石油天然氣股份有限公司組織，中石油天然氣與管道分公司、質量與標準管理部、北京油氣調控中心、西氣東輸管道公司、國際事業公司等有關單位、特邀專家及項目各參建單位代表參加會議，竣工驗收委員會嚴格進行現場核查，詳細聽取并審議了江蘇液化天然氣項目一期工程竣工驗收報告書等竣工驗收文件，形成了《江蘇液化天然氣項目一期工程竣工驗收鑒定書》，至此，歷經七年籌備建設、投入運行四年的江蘇液化天然氣項目一期工程順利通過國家竣工驗收。
江蘇液化天然氣項目一期工程建設規模350萬噸/年，供氣能力48億方/年。工程建設主要包括人工島工程、接收站工程、碼頭棧橋工程、外輸管道工程及系統配套工程。工程于2008年1月8日正式開工，2011年6月9日試投產。
這項工程是落實國家能源戰略，滿足江蘇省乃至長三角地區清潔高效能源需求，改善地區能源消費結構，減少環境污染，推動地區經濟可持續發展的重點能源工程，是中石油發展液化天然氣產業、建立海上油氣通道、加快國際化步伐、增強資源保障能力的戰略性工程，也是國內首個“自主設計、自主采辦、自主施工、自主運營”的LNG項目。
竣工驗收委員會認為：該工程建設理念先進、組織得力、管理科學，在工程實施過程中實行了項目法人責任制、招標投標制、監理制、合同制，較好實現了質量、進度、投資及HSE控制目標；根據項目特點和建設難點，采用合適的EPC、“代建回購、購買路權、墊資返還”等項目建設管理模式，實現了對項目的有效管理；建立完善的QHSE管理體系，加強風險預控，強化質量監督檢查，全面落實責任制，實現了質量安全環保有效控制。
注重發揮科技優勢，突出技術創新，組織開展“動態水流波浪條件下的人工島穩定性”等30多項海洋工程專項研究，形成了“輻射沙脊離岸島式LNG接卸港建設成套技術”，填補了國內外該類地質地貌條件下海洋工程建設研究領域的空白，解決了輻射沙洲軟土地質條件下建港建站的世界級難題；開展大型LNG接收站成套技術研究，掌握了LNG接收站工藝模擬設計等核心技術，完成了《我國大型液化天然氣關鍵技術開發及應用》專項課題研究；解決了特殊軟土地質條件下樁基承載力弱的世界級難題，樁基技術成果達到國際領先水平；大力推行國產化，率先在國內實現9%Ni鋼、低溫泡沫玻璃磚等材料的國產化。
項目一期工程在長江口以北輻射沙洲、潮汐通道，建成了第一個離岸式可接卸世界上最大LNG船的深水碼頭。形成了具有中石油自主知識產權的LNG接收站設計、施工、試運投產的配套技術與經驗。
竣工驗收委員會認為：一期工程已按設計文件內容和標準建成，試運行以來設備運行正常，生產運行穩定；工程建設手續齊全，通航安全、船舶污染海洋環境防治能力通過國家主管部門組織的專項驗收；所用海域取得國家主管部門頒發的海域使用權證；消防通過地方公安消防部門的消防驗收；安全設施通過江蘇省安全生產監督管理局驗收；職業病防護設施通過國家安全生產監督管理總局驗收；環保設施通過國家環境保護部竣工驗收；水土保持設施通過江蘇省水利廳驗收；項目檔案資料收集齊全，分類合理、整理規范；竣工決算審計已經完成并取得審計意見及決定書，審計發現的問題已基本完成整改，符合國家工程竣工驗收條件，同意通過竣工驗收。
據悉，項目一期工程自2011年5月24日投產至今，創造了單周接卸4船最高運行紀錄，連續三年榮獲“中石油集團公司安全生產先進企業”、“環境保護先進單位”，取得交通運輸部安全生產標準化管理一級企業證書，累計安全接卸103船、950萬噸LNG，外輸天然氣129億方，有力保障了長三角地區平穩供氣，成為西氣東輸系統的重要補充氣源，并取得了良好的經濟和社會效益。來源：中國燃氣網
江蘇液化天然氣項目一期工程建設規模350萬噸/年，供氣能力48億方/年。工程建設主要包括人工島工程、接收站工程、碼頭棧橋工程、外輸管道工程及系統配套工程。工程于2008年1月8日正式開工，2011年6月9日試投產。
這項工程是落實國家能源戰略，滿足江蘇省乃至長三角地區清潔高效能源需求，改善地區能源消費結構，減少環境污染，推動地區經濟可持續發展的重點能源工程，是中石油發展液化天然氣產業、建立海上油氣通道、加快國際化步伐、增強資源保障能力的戰略性工程，也是國內首個“自主設計、自主采辦、自主施工、自主運營”的LNG項目。
竣工驗收委員會認為：該工程建設理念先進、組織得力、管理科學，在工程實施過程中實行了項目法人責任制、招標投標制、監理制、合同制，較好實現了質量、進度、投資及HSE控制目標；根據項目特點和建設難點，采用合適的EPC、“代建回購、購買路權、墊資返還”等項目建設管理模式，實現了對項目的有效管理；建立完善的QHSE管理體系，加強風險預控，強化質量監督檢查，全面落實責任制，實現了質量安全環保有效控制。
注重發揮科技優勢，突出技術創新，組織開展“動態水流波浪條件下的人工島穩定性”等30多項海洋工程專項研究，形成了“輻射沙脊離岸島式LNG接卸港建設成套技術”，填補了國內外該類地質地貌條件下海洋工程建設研究領域的空白，解決了輻射沙洲軟土地質條件下建港建站的世界級難題；開展大型LNG接收站成套技術研究，掌握了LNG接收站工藝模擬設計等核心技術，完成了《我國大型液化天然氣關鍵技術開發及應用》專項課題研究；解決了特殊軟土地質條件下樁基承載力弱的世界級難題，樁基技術成果達到國際領先水平；大力推行國產化，率先在國內實現9%Ni鋼、低溫泡沫玻璃磚等材料的國產化。
項目一期工程在長江口以北輻射沙洲、潮汐通道，建成了第一個離岸式可接卸世界上最大LNG船的深水碼頭。形成了具有中石油自主知識產權的LNG接收站設計、施工、試運投產的配套技術與經驗。
竣工驗收委員會認為：一期工程已按設計文件內容和標準建成，試運行以來設備運行正常，生產運行穩定；工程建設手續齊全，通航安全、船舶污染海洋環境防治能力通過國家主管部門組織的專項驗收；所用海域取得國家主管部門頒發的海域使用權證；消防通過地方公安消防部門的消防驗收；安全設施通過江蘇省安全生產監督管理局驗收；職業病防護設施通過國家安全生產監督管理總局驗收；環保設施通過國家環境保護部竣工驗收；水土保持設施通過江蘇省水利廳驗收；項目檔案資料收集齊全，分類合理、整理規范；竣工決算審計已經完成并取得審計意見及決定書，審計發現的問題已基本完成整改，符合國家工程竣工驗收條件，同意通過竣工驗收。
據悉，項目一期工程自2011年5月24日投產至今，創造了單周接卸4船最高運行紀錄，連續三年榮獲“中石油集團公司安全生產先進企業”、“環境保護先進單位”，取得交通運輸部安全生產標準化管理一級企業證書，累計安全接卸103船、950萬噸LNG，外輸天然氣129億方，有力保障了長三角地區平穩供氣，成為西氣東輸系統的重要補充氣源，并取得了良好的經濟和社會效益。來源：中國燃氣網
