新華（大慶）3月30日訊（孫海楠） 據國際燃氣網報道，目前，俄羅斯天然氣工業公司通過布哈爾-烏拉爾天然氣管線向哈南部地區提供天然氣（2014年秋開啟逆向模式），而后這些天然氣進入博佐伊-奇姆肯特天然氣管線，該管線與中亞天然氣供應干線“中亞-中國”線路相通，中國正是通過這條干線從土庫曼斯坦獲得天然氣的。門巴耶夫表示：“通過這條線路向中國提供天然氣無疑是令人感興趣的。”他說，目前博佐伊-奇姆肯特天然氣管線中的天然氣由于管道壓力低而無法輸往“中亞-中國”天然氣管道，哈方計劃安裝3個空壓站將博佐伊-奇姆肯特天然氣管道的輸送能力從25億立方米增至100億立方米。門巴耶夫堅持認為這一提議有利。他說：“實施該項目無需考慮任何新管線，使用現有天然氣管線就可以完全搞定。”
據采訪的業內及俄氣公司內部人士指出，該方案對哈薩克斯坦有利，可以部分補償因中亞-中心天然氣管道輸氣量下降而造成的其過境運輸收入的減少，還能減少來自烏茲別克斯坦的天然氣進口。分析人士認為，俄羅斯對過境國的出現并不感興趣，因此俄羅斯天然氣工業公司對該提議反應冷淡，原因是該公司不僅已與中方就建設“西伯利亞力量”輸氣管道（從東西伯利亞和遠東的新油氣田供應天然氣的東線）一事達成一致，而且正在進行關于使用西西伯利亞氣源通過阿爾泰山脈沿西線輸氣的談判。俄羅斯天然氣工業公司希望建設400億立方米輸送能力的“阿爾泰”天然氣管線，將天然氣輸往中國新疆維吾爾族自治區，然后進入中國的西氣東輸管道系統。
