燃氣員工在北部門站調試燃氣壓力。
12月28日，記者從沈陽燃氣集團有限公司了解到，從位于沈北新區興隆臺鎮十二家子村的北部燃氣門站至四環路孝信街，全長12.4公里的次高壓燃氣管線，12月20日全線驗收合格，這標志著沈陽燃氣集團已具備接收阜新大唐煤制天然氣的能力。
天然氣日益成為沈城主力能源。今年，燃氣集團加大氣源引進和管網建設力度，使城市燃氣基礎設施功能更完善。在不斷擴大燃氣使用領域，滿足經濟發展和人民生活需求的同時，大大降低了二氧化碳、二氧化硫和其他污染物的排放量，為沈城的環境保護提供了清潔能源的保障。 西氣東輸改善能源結構
今年國慶節建成并投入使用的北部燃氣門站，是目前沈陽市功能最全、接收和輸出路徑最多的燃氣門站，也是阜新大唐煤制天然氣入沈的第一站。待阜新大唐煤制天然氣項目投產后，沈陽市將實現雙路供氣保障（另一路是西氣東輸大氣源）。鋪設于北部燃氣門站至四環路孝信街之間的12.4公里次高壓燃氣管線，與市街燃氣管網相連后，阜新煤制天然氣由此進入沈城燃氣大管網，輸送到千家萬戶。
北部燃氣門站是沈陽市綠色能源的重要樞紐，它將對未來全市“煤改氣”、“油改氣”提供氣源支撐，對城市環境質量的改善起到積極的作用。 大規模改造燃氣管網
為配合生態宜居城市的建設，今年燃氣集團在沈城西部，配合西二環道路改造的同時，同步進行燃氣管線施工，工程分為對原有管線進行改造和新建管線兩部分。原二環路沿線的燃氣管線已運行40年左右，由于二環路大型卡車的重壓，燃氣管線不堪重負，出現了安全隱患。為確保西二環沿線百余個住宅小區和企事業單位用氣需求，借西二環道路施工之機，燃氣集團對原有管線進行了改造。
燃氣管線改造任務包括，從沈新路至黃河大街，抽換6公里，拆除4公里，將原有直徑300毫米管線擴大至直徑406毫米，原低壓管線提升至中壓管線，原中壓管線提升為次高壓。改造后的燃氣管線，中壓、次高壓雙管并行，布局更加科學，將滿足沈城西部的經濟發展和新建住宅小區的用氣需求。
與此同時，燃氣集團在北一路至西江街，新鋪一條直徑508毫米的燃氣管線5.5公里，壓力為次高壓，整條管線將配套建設兩座調壓站。這條新設的燃氣管線，使沈陽市燃氣高壓環（沿二環路而建）的壓力，由過去8公斤提升為16公斤，對全市燃氣壓力穩定起到巨大作用。
在沈城東北部，今年的燃氣管網建設施工也已全面展開。以四環路孝信街為中心，向東，總長近30公里的燃氣管線，將抵達沈陽汽車城、沈陽-歐盟經濟開發區。眼下，工程建設者正奮戰嚴寒，攻克最后1.2公里的“硬骨頭”；向西，燃氣管線延伸3公里至盛京大街，并將在此規劃建設一座高中壓調壓站，為未來的沈北新區核心區及周邊供氣。這條沈城最北部的燃氣次高壓東西干線竣工后，將為沈陽市東北部的經濟發展提供綠色能源保障，沿途的住宅小區、商業綜合體等全部實現“氣化”。
劉東亮 記者 明紹庚
