非正規(guī)渠道改裝的車輛無(wú)處加氣
11月27日，記者從自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局獲悉，2015年起，車用氣瓶電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管集成系統(tǒng)將正式啟動(dòng)，內(nèi)蒙古所有改裝天然氣的車輛必須憑電子標(biāo)簽加氣，沒有粘貼電子標(biāo)簽的，加氣站售氣機(jī)將自動(dòng)不予充裝。
以壓縮天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為汽車燃料的汽車又稱CNG汽車。近幾年，受油價(jià)上漲等因素的影響，車輛改裝并安裝車載氣瓶的越來(lái)越多。為了杜絕車載氣瓶非法改裝、無(wú)證充裝、超檢驗(yàn)周期使用等違法違規(guī)行為，從2012年5月份開始，質(zhì)監(jiān)部門開始對(duì)全區(qū)所有車載氣瓶安裝電子標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)對(duì)車載氣瓶從改裝到登記、充裝、使用和檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管。
車載氣瓶電子標(biāo)簽是一種帶數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能、可通過無(wú)線技術(shù)讀寫的電子芯片，具有防轉(zhuǎn)移和唯一性，是車載氣瓶的電子身份證。每枚氣瓶電子標(biāo)簽，都記錄了車輛、車主和氣瓶的改裝、充裝、登記、檢驗(yàn)等信息。汽車在加氣站加氣時(shí)，工作人員都會(huì)掃描電子標(biāo)簽，掃描通過后，加氣機(jī)才會(huì)打開加氣裝備。非法改裝、不在合格期內(nèi)的氣瓶，加氣裝備將無(wú)法打開。
據(jù)質(zhì)監(jiān)部門統(tǒng)計(jì)，截至10月底，全區(qū)共有17.3萬(wàn)輛汽車粘貼了電子標(biāo)簽，483臺(tái)加氣站售氣機(jī)進(jìn)行了改造，占全區(qū)加氣站售氣機(jī)的74.12%，共有212家改裝廠安裝了車用氣瓶電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管集成系統(tǒng)，占全區(qū)改裝廠的82.08%。
自治區(qū)鍋爐壓力容器檢驗(yàn)研究院氣瓶檢驗(yàn)室副主任張利權(quán)告訴記者：“截至目前，鄂爾多斯市有3.8萬(wàn)臺(tái)、烏海市有1.5萬(wàn)臺(tái)、阿拉善盟有4255臺(tái)CNG汽車已經(jīng)完成了標(biāo)簽粘貼工作，并實(shí)現(xiàn)了全市、全盟范圍內(nèi)的封閉運(yùn)行。但呼和浩特市目前仍有1.5萬(wàn)臺(tái)、包頭市有3.1萬(wàn)臺(tái)CNG汽車沒有粘貼電子標(biāo)簽。為避免給正常出行帶來(lái)不便，還沒有粘貼電子標(biāo)簽的‘油改氣’車輛的車主需要抓緊時(shí)間辦理。”
張利權(quán)介紹，呼倫貝爾市、興安盟、通遼市和赤峰市由于氣候寒冷和氣源短缺，加之當(dāng)?shù)谻NG的價(jià)格與汽油價(jià)格差距不大，燃油汽車改天然氣的積極性不高，因此此項(xiàng)工作進(jìn)展也較緩慢。(記者 胡芳)
