為落實黨的十八屆三中全會精神，進一步利用價格杠桿促進天然氣資源開發和引進，提高天然氣供應能力，引導資源合理配置，近日，國家發展改革委發出通知，決定自今年9月1日起調整非居民用氣存量天然氣門站價格，居民用氣門站價格不作調整。金銀島分析師表示，此輪天然氣價格的上調，將進一步加劇天然氣制甲醇企業的生存壓力。
氣醇企業壓力加大
據金銀島監測數據顯示，目前，我國甲醇涉及總產能為6230萬噸，其中，煤制甲醇占據65.18%，天然氣制甲醇產能約占近兩成，焦爐氣制甲醇占據16.3%。然而近年來，在煤炭成本低廉的大背景下，煤醇企業生產利潤表現尚好。而氣醇企業面臨原料成本堅挺、貨物外運成本高及與港口套利不確定等因素，企業利潤微薄，部分企業處于成本線或虧損運營狀態。此次天然氣漲價，對部分氣頭企業無疑是“雪上加霜”。
另外，此次天然氣價格調整之后，增量氣門站價格不變，非居民用存量天然氣門站價格每立方米提高0.4元。
根據甲醇產品噸消耗天然氣1000立方米測算，原料天然氣價格若上調0.1元/噸，甲醇成本將增加100元/噸，即后續西北及西南等地部分氣醇企業成本將增加300元~400元/噸預期。然而長期以來，氣醇與煤醇銷售價差極小或處于持平狀態，所以此次價改，天然氣制甲醇企業生存壓力進一步加劇。
就甲醇行業而言，隨著天然氣價格市場化，用氣工業企業成本逐步上升，行業結構亦將跟隨調整，其部分落后產能或因此淘汰。目前西南氣醇企業均有“氣改煤”的計劃。據悉，一套年產80萬噸的天然氣制甲醇裝置改造成煤制甲醇，耗資約50多億元，工程耗時一年多，這不得不令企業深思熟慮。
行業或面臨重組
金銀島方面表示，基于現階段“氣改煤”技術耗資不菲，另后續國內新投甲醇裝置，多數配有相關的下游裝置，且在技術、成本方面具有一定優勢，預計未來天然氣制甲醇裝置面臨大面積停產或降負的幾率增大，部分企業將進入重組或轉售設備的窘境。
據記者了解，此次調價通知指出，化肥用氣調價措施暫緩出臺，待化肥市場形勢出現積極變化時再擇機出臺。基于化肥行業用氣存在補貼政策，這或將對部分擁有化肥裝置的甲醇企業在短線上緩解了壓力，涉及企業有四川瀘天化、四川玖源等企業。
據記者了解，當前西南甲醇企業多以停售觀望為主，等待消息面的進一步明朗；近日，鄭交所甲醇期貨主力ME1501合約借此利好強勢上漲，盤中觸及漲停板；兩大主流港口市場重心均走高，華東上漲30元~50元/噸至2590元~2720元/噸，華南則推高至2660元~2700元/噸。另外，部分“煤頭”企業對此次價改亦“虎視眈眈”。
目前業內人士對此次天然氣漲價看法不一。部分認為，在下半年行情遲遲未如期好轉的形勢下，企業成本推漲或將推動市場運行。然而生產企業對此多顯悲觀，在盈利水平不高或虧損狀態下，盡管企業可暫將成本轉接至下游，然而從我國甲醇行業現狀來看，煤制甲醇占據主導地位是不爭的事實，其銷售所占優勢不言而喻；終端下游能否欣然接受成本的轉嫁，仍是一個較大的未知數。
總體來看，現階段甲醇行情復蘇緩慢，我國甲醇原料多元化、新裝置產業延伸發展尚好，加之國外低廉貨物沖擊，我國天然氣制甲醇企業逐漸步入夾縫求生的困境。(本報記者沈娟) 責任編輯：zdsh
氣醇企業壓力加大
據金銀島監測數據顯示，目前，我國甲醇涉及總產能為6230萬噸，其中，煤制甲醇占據65.18%，天然氣制甲醇產能約占近兩成，焦爐氣制甲醇占據16.3%。然而近年來，在煤炭成本低廉的大背景下，煤醇企業生產利潤表現尚好。而氣醇企業面臨原料成本堅挺、貨物外運成本高及與港口套利不確定等因素，企業利潤微薄，部分企業處于成本線或虧損運營狀態。此次天然氣漲價，對部分氣頭企業無疑是“雪上加霜”。
另外，此次天然氣價格調整之后，增量氣門站價格不變，非居民用存量天然氣門站價格每立方米提高0.4元。
根據甲醇產品噸消耗天然氣1000立方米測算，原料天然氣價格若上調0.1元/噸，甲醇成本將增加100元/噸，即后續西北及西南等地部分氣醇企業成本將增加300元~400元/噸預期。然而長期以來，氣醇與煤醇銷售價差極小或處于持平狀態，所以此次價改，天然氣制甲醇企業生存壓力進一步加劇。
就甲醇行業而言，隨著天然氣價格市場化，用氣工業企業成本逐步上升，行業結構亦將跟隨調整，其部分落后產能或因此淘汰。目前西南氣醇企業均有“氣改煤”的計劃。據悉，一套年產80萬噸的天然氣制甲醇裝置改造成煤制甲醇，耗資約50多億元，工程耗時一年多，這不得不令企業深思熟慮。
行業或面臨重組
金銀島方面表示，基于現階段“氣改煤”技術耗資不菲，另后續國內新投甲醇裝置，多數配有相關的下游裝置，且在技術、成本方面具有一定優勢，預計未來天然氣制甲醇裝置面臨大面積停產或降負的幾率增大，部分企業將進入重組或轉售設備的窘境。
據記者了解，此次調價通知指出，化肥用氣調價措施暫緩出臺，待化肥市場形勢出現積極變化時再擇機出臺。基于化肥行業用氣存在補貼政策，這或將對部分擁有化肥裝置的甲醇企業在短線上緩解了壓力，涉及企業有四川瀘天化、四川玖源等企業。
據記者了解，當前西南甲醇企業多以停售觀望為主，等待消息面的進一步明朗；近日，鄭交所甲醇期貨主力ME1501合約借此利好強勢上漲，盤中觸及漲停板；兩大主流港口市場重心均走高，華東上漲30元~50元/噸至2590元~2720元/噸，華南則推高至2660元~2700元/噸。另外，部分“煤頭”企業對此次價改亦“虎視眈眈”。
目前業內人士對此次天然氣漲價看法不一。部分認為，在下半年行情遲遲未如期好轉的形勢下，企業成本推漲或將推動市場運行。然而生產企業對此多顯悲觀，在盈利水平不高或虧損狀態下，盡管企業可暫將成本轉接至下游，然而從我國甲醇行業現狀來看，煤制甲醇占據主導地位是不爭的事實，其銷售所占優勢不言而喻；終端下游能否欣然接受成本的轉嫁，仍是一個較大的未知數。
總體來看，現階段甲醇行情復蘇緩慢，我國甲醇原料多元化、新裝置產業延伸發展尚好，加之國外低廉貨物沖擊，我國天然氣制甲醇企業逐漸步入夾縫求生的困境。(本報記者沈娟) 責任編輯：zdsh
