據(jù)國外媒體報道，迪拜將建造世界首艘液化天然氣動力港口拖船。該拖船將使用雙燃料發(fā)動機，能采用傳統(tǒng)燃料和液化天然氣燃料，這意味著液化天然氣混合動力船舶技術(shù)將實現(xiàn)重大突破。
據(jù)悉，阿聯(lián)酋船級社將為該船提供入級和咨詢服務及有關(guān)強制認證事宜，并提供技術(shù)和工程服務、培訓等。據(jù)了解，液化天然氣能源利用效率接近傳統(tǒng)船用柴油的2倍，而其價格卻僅僅是船用柴油的一半。到2020年，全球采用液化天然氣燃料作為動力的船舶有望增至1800艘船。
據(jù)悉，阿聯(lián)酋船級社將為該船提供入級和咨詢服務及有關(guān)強制認證事宜，并提供技術(shù)和工程服務、培訓等。據(jù)了解，液化天然氣能源利用效率接近傳統(tǒng)船用柴油的2倍，而其價格卻僅僅是船用柴油的一半。到2020年，全球采用液化天然氣燃料作為動力的船舶有望增至1800艘船。
